Verdenspræmiere fra Finnmaster - Finnmaster F11 Dette er båden der kommer til at slå fødderne væk på alle jer, der er i markedet efter en Marex eller en Nimbus i 30 til 35 fods klassen. Velkommen ombord fra F11erens agter, hvor der er masser af plads rundt om maskinerne, der kan levers i hhv. Yamaha Twin F250, 300 eller 350 med HELM Master, der er de sidst nye maskiner fra Yamaha, hvor der kun er et kabel til maskinerne – det er med til at skabe et utrolig pænt og ryddelig motorbrønds område. Videre ind i agtercockpittet fra adgangen i styrbordside, hvor et lækkert og velindrettet cockpit og lidt længere fremme saloonen giver et helt utrolig layout. Agtersofaen er bred og fint integreret med saloonens møbler og især når der lukkes af med kalecheløsning agter, får man fornemmelsen af at her er helt vild god plads. Under agterbænken er der som altid på Finnmasters både, rigtig god plads til at stuve en masse rebværk, våddragt eller ekstra fendere af vejen. På rygstykkets bagside er der en stor låge, som skjuler pladsen til bådens primære fendere og fortøjningsreb I saloonens styrbord side er der et rigtig flot og velindrettet pantry/køkken, med alt hvad man har brug for. Der er en flot lys bordplade hvor der kan laves en let omgang mad til familien, idet der er to kogezoner, kold og varm vand, køleskab og masser af plads til service. I bagbordside – lige modsat pantryet finder du familiens samlingspunkt omkring saloonens bord, her er der plads til at 4-5 personer kan sidde behagelig og hygge sig – igen agterbænken er så tæt på, at denne egentlig også kan indgå som samlingspunkt til bordet. Foran sofaen er der en rigtig god co-pilot plads, der lige er hævet en anelse, således at man får et bedre overblik over sejladsen. Loftet i saloonen er lavet rigtig flot og med klare yacht-agtige detaljer der gør at denne båd tager sig rigtig god ud – også om aftenen. I fronten er der et skydetag i næsten fuld bredde, der kan lukke solen og den friske brise ind. I styrbordside – foran pantryet – har du kaptajnens plads, der er sporty indrettet og ligesom bagbord side hævet godt for optimal udsigt og komfort. Her er alle de tin man ønsker sig lige ved hånden. der er bowpropel, 12” kortplotter, betjeningspanel for bådens autotrimtaps og selvfølgelig det lækre og spritnye HELM Master EX joystick. Dette er det ultimative udstyr og have, hvis du (når du ligger til i havnene) vil ligne en kaptajn, der aldrig har lavet andet end at ligge til med de helt store cruisefærger. Videre ned under dæk, hvor du går to trind ned for at møde først et lækkert og rummeligt toilet på bagbordside, en stor stikkøje med plads til to personer på styrbordside og ikke mindst en lækker åben kahyt i front – også med plads til to overnattende. Der er god passage rundt på begge sider at saloonen, til at komme ud på bådens bov, hvor der er en super god og komfortabel solplads for i hvert fald to personer… Langs med tagets udvendige sider er det et langt og solidt gelænder du kan holde ved og langs dækket, ligeledes et højt gelænder der giver stor grad af sikkerhed ombord på båden. Highlights: Helt nye linjer fra Finnmaster – der slår alle konkurrenterne af pinden. Den er lys og lækker. Bred twin motor program. Yamaha HELM master EX – joystick styring og cruisecontrole. Familie weekendcruiser, hvor pladsen ikke bliver et problem. Højt udstyrs niveau og gode muligheder for tilkøb af ekstraudstyr. Masser af kvalitetsfornemmelse. Der tilkommer flere billeder.

Merkur royal cruiser 34 Årgang 1985 Fod: 34 Længde: 10,34 - mål uden badebroen. Bredde: 3,2 Dybgang: 0,9 Deplacement: 6000 Skrogtype: glasfiber Køjepladser: 4/6 Drivkraft 2x Volvo Penta Diesel D60 120hk ferskvands kølet med køle stænger. - med hydraulisk gear og faste aksler. Maskinerne har gået 1450 timer Bagbord motor stater på 2.5 bar men daler langsomt i olie tryk undervejs som bagbord motor bliver drift varm. Start motor driller, den virker men har svært ved at slå til. -skal ha et par forsøg på nøglen før den fanger forbindelsen. Cruise 6-8 knob. Max 12 knob. Hydraulisk styring med dobbelt ror i syrefast rustfrit stål Kølen er forstærket i samme omgang, med samme stål vil jeg tro. 2x 150 liters diesel tanke også udført i samme periode i rustfrit Bov propel monteret af mærket Sidepower -Kraftfuld model med overskud, selv under gunstige forhold. Sidder ældre elektrisk ankerspil ikke funktionelt. Furuno radar køre men skal efterses, viser ikke land. Varmt vands beholder 12 volt. køleskab med fryser. 12v køler godt Ir kamera i motor rum gasblus med 2 kogeplader, ikke brugt. God stor køkken vask i pantry, men ingen vand i hanen. Håndvask og elektrisk toilet med kværn på badeværelset Håndvask i agter kahytten ( defekt) Man træder ind i et stort styrehus hvorfra man kan gå ned i agter kahyt og pantry. I agter kahytten findes en enkelt mands seng i styrbord side og en lille håndvask og klædeskab i bagbord side. Der er nyere vinduerne hvoraf de fleste kan åbnes. Agtet kahyt skal have skiftet krydsfiner plade under vinduet styrbord side Videre tilbage i styrehuset kan man gå ned i pantry Pantry består af først til venstre ned af trappen kommer toilet rummet, med elektrisk toilet, håndvask samt der har været bade muligheder her, dette er dog fjernet af tidligere ejer. Tilbage i pantry findes køkken og spisestue I styrbord side Køkken som består af en dejlig stor bordplade med en god køkken vask

Pæn og velholdt familie båd! Stor og rummelig, båden er meget flot i forhold til alder osv. Godt udstyret med 2 stærke Volvo maskiner som kun har gået ca. 1700 timer. Radar, plotter, ekkolod El toilet med bad Stort køkken med køl og fryseskab. Bruser med varmt vand på dæk. D5 oliefyr Gummibåd Ny sofa i båden og det meste træ i båden er nylarkeret/renoveret