Lejer til krumtap og kilerem ( Hanomag) Varens stand Ny Ved afhentning i butik gives rabat 50%. Pilevej 5, 8800 Viborg

nye nåle lejer, til bla. krumtap 'søl' i ubrudt emballage, evt kan aksel medfølge til merpris, Bemærk det er SKF. pris pr. stk. Passer bla. til MZ TS/ES 125ccm og 150ccm.

Krumtap fra min sp1000 men den passer også på andre 850 og 1000er. Sølen er slebet til 1. overstørelse. Målene er fra venstre 52,95. 53,94. 43,998. De tilsvarende lejer kan evt. medkøbes.

Rigtigt fin lang minarelli motor i perfekt stand til bl.a. Yamaha Jog R med euro 2 tændingen, denne motor er sport tunet med racing krumtap Alle de følgende dele er ny: ARTEK 10ø racing krumtap ARTEK racing nålleje Aluminium cylinder kit 46mm fra Airsal med brugt DR. Racing topstykke Racing membran med carbonplader Stylepro 105mm racing kobling Stylepro Wingbell koblingsklokke Stylepro blæsehjul til vatiator Stylepro blæsehjul til tændingen 2x C4 SKF krumtapslejer 2x lejer til gearingen i blokken 1x motorophængsleje OEM variator kit OEM kilerem OEM starterkobling OEM 21mm studs OEM Nålleje til starterkobling Diverse: 2x membran pakninger 2x RMS simmerringe 2x låsering til motorophæng 1x gearingspakning 1x pakning bag stator 2x låsering til oliepumpe, drivehjul til oliepumpe samt gribestjerne til kickstarter og Stjerne til blæserhjul til variator, stift til oliepumpe Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet til ny Nyt gearolie Alt i alt super fin sports tunet motor i perfekt stand til Yamaha Jog R mfl. på denne motor kan du også benytte centerstøttefod. Denne motor er testet for tæthed med leakdown metoden og den holder fuldstændigt tæt dog skal man bruge flydende pakning sammen med sine membranpakninger, stator er testet denne virker som den skal, oliepumpen er ikke testet, denne sælges som defekt! Selvom om den formentlige virker, herfor SKAL man selv teste oliepumpen ved monteringen af motoren det skal gøres inden man anvender oliepumpen, ydermere lækker denne motor ikke gearolie OBS: På denne motor er der ikke monteret el-starter motor! Dog er alle andre dele hertil er monteret i motoren

Nye nåle lejer, til bla. krumtap 'søl' i ubrudt emballage, evt kan aksel medfølge til merpris, Bemærk det er SKF. pris pr. stk. Passer bla. til MZ TS/ES 125ccm og 150ccm.

Pæn velholdt 30 scooter. Kører godt og er lovlig. Motor renoveret i sommers med ny krumtap og lejer og cylinder og stempel. Kører 42-43.

Malossi 43 mm kit Gianelli udstødning Elektronisk tænding 13/13 karburator Malossi luftfilter Åbningstider på krumtap ændret Indsugning ændret Den køre med faste remskiver Ca 60-75 sæt efter vægt på føreren Vario bagtøj med nye lejer haves og Vario og kobling til rem mangler dog før det kan monteres Starter og køre fint Lys , bremser,horn virker

, 1938, 4 døre, 80000 km, ✅Synet: 21-06-2021 ✅8 cylinder række ✅Sælges for kunde ✅Veteransyn på 8 år Yderligere bemærkninger: 1938 Buick Special 1938 er det mest eftertragtede år for pre-war Buicks. Dette takket være et både et elegant design samt tekniske landvindinger: skruefjedre på alle fire hjul samt en silkeblød 8 cylinder Dynaflash rækkemotor på 4.1 ltr og 107 HK med hydraulisk dæmpede ventilløftere. Hydrauliske bremser på alle hjul samt en synchroniseret gearkasse. Denne Buick er McLaughlin stylet og er gennemgribende renoveret (frame off) for en halv snes år siden. Chassis: sandblæst og lakeret Karosseri: Glasblæst til metal og nyt laksystem opbygget Kabine: alt er nyt. Nypolstrede sæder og dørbeklædning i bøffellæder. Ny himmel og trim i øvrigt Motor: lejer efterset og justeret, krumtap og svinghjul afbalanceret hos et racing firma. Ny kobling. Topstykke renoveret. Ny tidskorrekt karburator 9Super7, nyt kølerelement, ny benzintank i rustfrit stål…og meget mere. Bilen er bygget om til 12v og forsynet med elektronisk tænding for forbedret driftsikkerhed. Den starter hver gang og har aldrig voldt driftsmæssige problemer. Heller ikke på langture. Bilen har haft den samme ejer i snart 25 år. Om NK Biler: - Personlig rådgivning på baggrund af mere end 15 år i bilbranchen - Stort showroom med klassiske- samt specialbiler - Bredt udvalg af personbiler, specialbiler og varevogne - Vi tager gerne din gamle bil i bytte - Godkendt nummerpladeoperatør - Få bilen med hjem samme dag - Vi er medlem af Dansk Bilbrancheråd, så du trygt kan købe din brugte bil hos os - Vi har eget værksted med speciale i automat gearkasser, samt godkendt pladeværksted - Mulighed for tilkøb af Car-garantie - Reparation af Elbiler samt hybrid muligt - Vinteropbevaring i gode faciliteter - Udlejning af personbil, minibus samt varevogn priser fra 150, - pr. dag - Mange års erfaring i renovering af specialbiler - Leasing tilbyder vi også – Kontakt for mere information - Ring i forvejen og undgå at køre forgæves Finansiering: Vi tilbyder finansiering via Accept bank Resurs Bank både med og uden udbetaling. Ansøg nu via www.nkbiler.dk under finansiering. Kontakt: ⚫NK Biler ApS 🔴 🏦Porthusvej 129 🛣5700 Svendborg ☎Tlf: 32 111 696 📩Værkstedet: NKBiler@gmail.com 📩Salgsafdeling: NKBilersalg@gmail.com 💻Hjemmeside: www.NKBiler.dk Åbningstider: - Man-tors 07:30-17:00 - Fredag 07:30-16:00 - Lørdag 10:00-15:00 - Søndag 11:00-16:00

Staulund Maskinhandel Mercedes-Benz OM 460 483HK (360kW) Nyrenoveret, adskilt/samlet Der er isat nye pak dåser, samt originale Mercedes lejer Krumtap poleret og kontrolleret hos AC motors, dokumentation haves Har kørt ca. 2500 timer Industri motor der bla. passer i mejetærsker, snitter, optager osv

-------- SE HER https://kajsmc.dk/finansiering -------- Finansiering med eller uden udbetaling, fra 4,99% i rente -------- KONTAKT OS FOR TILBUD PÅ DIN DRØMME MC -------- ++++ Vi kan levere i hele landet efter nærmere aftale ++++ PGO T-Rex 110ccm Scooteren/Mc`en har netop renoveret med bla. : -Ny krumtap -Lejer i motor -Rem -Bremser rep. -forhør os gerne for Finansieringsmuligheder af denne MC-

🛵 Derbi Senda 80cc – Nyrenoveret & Klar til kørsel! 📍 2012-model | 6 gear | Nummerplade medfølger Sælger denne super fine og nyrenoverede Derbi Senda fra 2012. Den har netop fået stort service og motorrenovering, og kører helt perfekt. 🔧 Opsætning: • Athena 80cc cylinder • Leovince X-Fight udstødning • Dellorto 21mm Black Edition karburator • Voca krumtap & kobling • Ubegrænset CDI • Tunet membran 🛠️ Nye dele i motor: • Stempel • Pakninger • Lejer • Gearolie ✅ Senest skiftet: • Køler + gummibøsninger • Kæde & tandhjul • Batteri • Tændrør, olie & bremseklodser 🚀 Klar til brug – trækker godt og starter nemt. 🔁 Åben for bytte – alt har interesse.

Nyrenoveret kort minarelli racing motor med 70cc Athena EVO, Malossi OR samt 17-40 primær gearing en original Minarelli 5BM motor. hurtigt vil have masser RPM Ny dele: Athena 70cc EVO-cylinder kit med topstykke, udstødningsporten er hævet 1.5mm og poleret Malossi overrange remskive Malossi or kilerem Athena simmerrige WingBell koblingsklokke (kopi af malossi) Jasil racing Nålleje til cylinder 2x SKF C4 krumtapslejer Stylepro stator euro 1 1x baghjulsleje 2x SKF C3 lejer til motorophæng 1x SKF C3 leje i gering i motorblokken Aksel til motorophæng samt 2 låsering STD 21mm studs Pakninger og div: 2x membran hjemme lavet 1x gerings pakning 1x simmerrige til baghjulsaksel, bøsning bag variator, gribestjerne til kickstarter, 4x store møtrikker til cylinder samt 1x møtrik til koblingsklokke 50% Hebo trykfjeder 6x 4.7 grams Leovince ruller Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet til ny Nyt helsyntetisk gearolie Hertil kommer at der på denne motor er monteret en stage6 racing kobling og racing gearing 17-40 på primær samt en Doppler racing krumtap 10Øm malossi multi variator samt malossi blæsehjul til variator, sidst men ikke mindst polini carbon membranplader alt sammen i god stand. Denne motor er en racing motor 70cc, herfor er der ikke el-stater eller oliepumpe monteret på motoren, motoren er testet for tæthed og den holder fuldstændigt tæt, stator euro 1 er målt af har de rigtige værdier, Motoren lækker desuden heller ikke gearolie 5BM er Yamaha jog Space motor, men kan selvfølgelige også anvendes på JOG FS & AS samt Aprilia Sonic. OBS: Motorblokken er overordnet set i god stand, med få bemærkning motor.nr. er slid af, 1 gevind til gearing er løst herfor skal man sætte en møtrik på modsatte side, lidt af gevindet på bagsiden til den ene udstødning gevind knækket af disse er i øvrigt M10, nogle gevind til kickstarten er lidt slidt herfor skal man bruge bolte der lange og evt. sættes en møtrik på modsat side.

Kreidler TU-M186 ny renoveret 3 gear motor. Ny lejer pakdåser og pakninger ny krumtap nye koblingsplader samt nyt gearskifte.

Nedsat til 4800kr frem til den 01-12-2025 Perfekt i stand, lang Minarelli motor til bl.a. Yamaha Jog R med Euro 2 tænding. Alt er nyt, fra racing krumtap til cylinderkit samt alle lejer og pakninger i hele motoren og meget mere Alle følgende dele er nye: Jasil Evo High-Tech Ø10mm racing krumtap Jasil racing nåleleje OEM 50cc cylinderkit med brugt topstykke RMS membran OEM 107mm kobling OEM 107mm koblingsklokke OEM remskive og fjeder Blæsehjul til variator Euro 2 stator Stylepro blæsehjul til tændingen 2x C4 SKF krumtapslejer 2x lejer til gearingen i blokken 1x leje i gearingsdæksel 1x Baghjulsleje 2x motorophængslejer OEM variator med 7 grams ruller OEM kilerem OEM 21mm studs OEM starterkobling og nåleleje Mellemstarterhjul samt startertandhjul og holder til starterhjulet El-stator motor Bremsebakker Octane oliepumpe Aksel til motorophæng med 2x låsering 4x pindbolte med låsemøtrik til cylinder Diverse: 2x membranpakninger, 2x RMS simmerringe til krumtap, 1x simmerring til baghjul, 1x simmerring til gearingsdæksel, 1x gearingspakning, 1x pakning bag stator, 2x låsering til oliepumpe, drivhjul til oliepumpe, gribestjerne til kickstarter, stjerne til blæsehjul til variator, stift til oliepumpe og møtrik til kobling. Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet med nye. Ny, helsyntetisk gearolie. Alt i alt en super fin 50cc lang Minarelli motor i perfekt stand, dog med racing krumtap og lejer, så den roligt kan opgraderes til f.eks. 70cc racing, hvis ønsket. Motoren er i perfekt stand og passer bl.a. til Yamaha Jog R fra 2002 og frem. På denne motor kan du også benytte centerstøttefod. Motoren er testet for tæthed med leakdown-metoden og er fuldstændig tæt. Statoren er testet og virker som den skal. Oliepumpen er ny, men det anbefales altid selv at teste oliepumpen ved montering, inden den tages i brug. Motoren lækker ikke gearolie, og el-stator motoren virker som den skal.

Nyrenovert kort Minarelli-motor med mange nye dele, herunder 50cc cylinderkit, RMS-krumtap, næsten alle lejer i motoren er nye m.m Nye dele: RMS-standard krumtap 10Ø RMS nåleleje SKF 2x C3 krumtapslejer 1x baghjulsleje Naraku lejer til motorophæng (i fremvisningsvideoen siger jeg, at disse ikke er udskiftet, hvilket er en fejl) 1x leje i motorblokken ved gearing 50cc cylinderkit med brugt topstykke Motoforce variator og ruller OEM blæsehjul til variator DAYCO kilerem (fremgår ikke på billederne) OEM studs OEM starterkobling OEM nåleleje til starterkobling OEM mellemliggende starterhjul Stylepro membran Stylepro starter EURO 1 Stylepro blæsehjul til tænding Ny gearolie Nye bremsebakker Diverse pakninger mv.: 2x membranpakninger 1x gearingspakning 1x pakning bag stator 2x simmerringe til krumtap 1x simmerring til baghjul/aksel 1x simmerring til gearing/dæksel 1x gribestjerne til kickstarter 1x møtrik til kobling 2x låseringe til motorophæng 2x låseringe til oliepumpe 1x drev til oliepumpe Alt i alt en rigtig fin og original Minarelli-motor med mange nye dele. Denne motor er testet for tæthed med leakdown-metoden og holder fuldstændig tæt. Statoren er helt ny, testet og virker som den skal. Oliepumpen sælges som defekt, da den ikke er testet, men bør fungere – det er købers ansvar at sikre, at den virker inden brug. Motoren lækker heller ikke gearolie. OBS: Denne motorblok er i overordnet god stand med små forbehold, som skal nævnes: 2x gevind til udstødningsophænget er ændret til M10 fra M8. 1x gevind til gearing kræver en møtrik på modsatte side. 1x gevind til kickstarter mangler. 1x gevind til at holde starterdrev er delvist beskadiget. 1x gevind til el-starter er også delvist beskadiget. Det er ikke muligt at benytte centerstøttefod på denne motor. Se venligst billederne af motoren Alle nævnte forbehold er mindre ting, som man sagtens kan leve med, og prisen på motoren er sat herefter. Motoren sælges uden el-starter motor, men alle andre nødvendige dele herti e

Rigtig fed PGO PMX med en solid, nyrenoveret 70cc motor. Denne PMX er fra 2010 hvor alt virker på kører rigtig godt Motoren er netop renoveret, og scooteren er blevet renoveret for kun 500 km siden med mange nye dele: Motorens nye dele: • Airsal T6 70cc cylinder kit med 2 topstykker • Tecnigas Next R udstødning (ophænget er modificeret til at passe til PGO) • Racing krumtap med nåleleje • Nyrenoveret kickstarterskjold – alt indmad og pedalen er nye • 2x SKF C4 krumtapslejer • 2x lejer til gearkassen i motorblokken • 1x baghjulsleje • Athena kilerem • Diverse pakninger: 2x motorblok, 2x membran, 1x gearingspakning, 2x låseringe til motorophæng • Næsten ny Malossi Multivar variator og gul trykfjeder • 6x 6,7 grams Doppler ruller • Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet med nye • Fuld-syntetisk gearolie • Brugt, men velfungerende original Dellorto 19 mm karburator med Malossi luftfilter Scooterens nye dele (500 km gamle): • Skjoldsæt i mat sort • Digitalt speedometer • Alle låse, inklusive tændingslås, er udskiftet med nye • Frontskjold (nederste del) • Skjold under sædet • Bundskjold • Dæksel ved stelnummer • Brændstoffilter • Gaskabel • Bagbremsekabel • Horn • Forlyspære • Hjelmrum • Bremsegreb • 1x PGO blinklys • 2 næsten nye 12” helårsdæk • Mange nye bolte, møtrikker og skruer udskiftet over hele scooteren Beskrivelse af motorens opsætning: Denne scooter kører som den er sat op nu 83 km/t (GPS-målt) og udnytter gearingen fuldt ud ret hurtigt. Motoren vil have stor gavn af en 14/41 gearing, som kan tilkøbes for 500 kr. ekstra i stedet for standardgearingen. Med 14/41 gearing kan topfarten nå 95 km/t med det nuværende setup. Airsal T6 70cc cylinder kittet er let portet og flowoptimeret til motorblokken, hvilket gør det omdrejningsvilligt. Jeg har også monteret et andet topstykke, så squish nu er 0,8 mm, og cylinderen er løftet 1,6 mm for at matche topstykket. Dette passer perfekt til Tecnigas Next R udstødningen og giver en stærk “sport plus”

Perfekt i stand kort minarelli motor i nyrenoveret stand med mange ny dele Ny dele i motoren: Jasil Racing krumtap 10Ø inkl. nåleleje OEM 50cc cylindersæt med brugt topstykke Athena kilerem OEM blæsehjul til variator inkl. stjerne til blæserhjulet Stator Euro 1 1 x baghjulsleje 2 x lejer til motorophæng 2 x SKF C3 krumtapslejer 1 x leje til gearing 1 x SKF leje til gearingsdæksel Aksel til motorophæng med 2x låsering OEM- membran OEM 21mm studs 2x Pindbolte til cylinder Trykfjeder til kobling Diverse: 2 x pakninger til membran 1 x pakning til gearing 1 x pakning bag stator 2 x simmerring til krumtap 1 x simmerring til baghjul 1 x simmerring til gearingsdæksel 2 x låseringe til oliepumpe samt drivhjul til oliepumpen, stift til oliepumpen, not til krumtap og gribestjerne til kickstarten, Møtrik kobling n samt holder til simmerring og bøsning bag starterkoblingen og holder til mellem-starterhjul Blæsehjul til svinghjulet 6x 7.5 grams ruller Næsten alle bolte og møtrikker er udskiftet med nye Ny gearolie Alt i alt en perfekt kort 4MJ Minarelli motor, med mange nye dele og en ordentlig racing krumtap. Motorblokken er i perfekt stand. Denne motor er testet for tæthed med leakdown-metoden og holder fuldstændig tæt. Statoren er helt ny, og den er testet og den virker som den skal. OBS: Oliepumpen er ikke testet, denne sælges som defekt! Selvom om den formentlige virker, herfor SKAL man selv teste oliepumpen ved monteringen af motoren det skal gøres inden man anvender oliepumpen, ydermere lækker denne motor ikke gearolie. OBS: motoren sælges uden el-starter, de fleste dele til el-starter mangler i denne motor.

Super fin 50cc STD lodret minarelli motor til Yamaha BWS mv. En motor i perfekt stand alle gevind virker og den er spækket med ny dele OBS: Motor er med justerbar tænding, hvor tændingstidspunktet kan ændres manuelt ved at dreje på statoren. Ny dele: 50cc STD-aluminium cylinder kit med brugt topstykke STD 10Ø krumtap samt nyt Nålleje hertil Stator euro 1 (justerbar tænding pt er tændingstidspunkt ikke specilt fremskudt) 2x NTN C3 krumtapslejer 2x lejer til gearing i motorblokken 1x SKF baghjulsleje 1x SKF motorophængsleje Oliepumpe Koblingsklokke Blæsehjul til vario RMS-membran RMS STD studs DAYCO kilerem Svinghjul Blæsehjul til svinghjul Diverse: not til krumtap, bøsning til vario, 2x låsering til oliepumpe 2x simmerrige 1x simmerrige til baghjul 4x pindbolte til cylinder, 2x bundpakninger til cylinder samt toppakning, pakning bag stator, 2x membranpakninger, Drivhjul til oliepumpe samt møtrik til koblingsklokke, gribestjerne til kickstarter samt gearingspakning 6x 7 grams ruller Nyt gearolie Alle møtrikker og bolte er udskiftet til ny Alt i alt en super fin og nyrenoveret Yamaha BWS-motor i perfekt stand og spækket med ny dele Motoren er test for tæthed med leakdown metoden og motoren holder fint tæt, dog skal man helst bruge 2 bundpakninger ved cylinder samt lidt flydende pakninger her under, for at opnå denne tæthed da der er lille ujævnhed hvor motorblokkene mødes ved cylinder, stator er ny og det er olipumpen også OBS: denne motor sælges uden alle el-starter dele samt aksel til motorophæng begge dele kan man selvfølgelige selv eftermontere, jeg har bare ikke de pågældende dele, så motoren sælges herfor uden disse dele.

Hej. Ville gerne lave et pristjek af denne, med henblik på salg, nogle der ved Hva den kunne være værd? Beskrivelse Bygget i marts 2025. Lakket i Nissan Skyline midnight purple. Vild effekt i sollys. Stel er forstærket i bag. Kørt max 600 km efter den blev bygget. Starter og kører fint – ca. 60 km/t. + Alt lys virker osv. Nye bremser, nye kabler, fodhviler, udstødning, ny EBR forgaffel osv. Mange nye dele. Motor er også totalrenoveret. Nye lejer, pakdåser, Airsal 70cc og krumtap. Ny 15 mm org. Bing, 28 mm udstødning, ny kobling, 12v elektronisk tænding. Jeg har købt den, da den havde kørt 170 km, og nu har jeg kørt de resterende uden nogen form for problemer – kun kørt upåklageligt. Der er smidt en del penge i den 🙂 Ingen bytte.

Hej sælger min ny renoveret aprilla sr 50 prisen er 11.000kr eller bytter til vespa ciao/bravo eller vespa si Motoren er nu renoveret med Nyt malossi sport 70cc vandkøl scooteren er vandkølet standart men er en 30 knallert Der nye lejer og simmeringe samt ny krumtap og vario alt er nyt i motoren. Tøv ikke skriv endelig hvis du intra Fortsæt god dag😁

Sælger denne fine og udførte KTM SX 250. Den har fået den helt store tur, med en masse sprit nye dele. (Jeg har kvitteringer på det meste:) Den kører som en drøm, med en masse kraft, og går godt i alle gear. Der blev sat en timetæller på den efter første start, Så der er masser timer endnu😎 • Fra 1998 • 250 cc totakts • Ca 50 hestekræfter • 5 Gear Nye dele⬇️ Stel - Pulverlakeret stel - Skjolde - Styr + Styr pude - Håndtag - Greb - Sæde betræk - Kæde - Kæde styr - Bremse klodser for & bag - Lejer i forhjul Motor - Ny nikasil cylinder - Stempel - Krumtap lejere - Pakninger - Tændrør - Luft filter - Olie - Benzin Slanger - Udstødnings uld Der medfølger også lidt ekstra ting - Fint bagdæk (jord) - Originale skjolde - Original sæde betræk - Klistermærker (uden nummer) Alt i alt en virkeligt fed crosser til pengene, som stadig har en masse år i sig:) Skriv endeligt hvis du har flere spørgsmål, eller kunne være interreseret. Har videoer af den igang😎

Rigtig fin Puch Grandprix årgang 1977 med Woe og 201 i stel nr sælges. Den er med 4 gear, total renoveret og malet ved autolakerer. Sædet er købt i Tyskland og lavet af møbelpolstre. Motor er renoveret med ny krumtap, nye lejer og simmeringe. Har kørt ca 500 kilometer siden den blev lavet. Alt virker som det skal. 40 mm cylinder. 15 mm original Bing karburator. 12 v kokusan tænding med powerboks. Ledningsnet er forbedret til blinklys. Der medfølger 38 mm Puch cylinder+topstykke. Og komplet alm platin tænding. Begge tandhjul og batteriholder medfølger. Vh Martin Møller.

PROJEKT! Peugeot Speedfight. 1 stk. Speedfight 45 km., luftkølet. 1 stk. Speedfight 30 km., nok DK`s eneste med vandkøling og skivebremse bag på. Ny 70 cc. Cylinder og krumtap til 45`eren. MASSER af dele til 30`eren. Bla. nyt sportsbagdæk, rustfri LeoVince udstødning, nye variatorer, ruller, karburatorer bremseklodser etc.etc.! Dertil nyrenoveret motor: vandkølet, nyrenoveret, m/skivebremse. Fuld-vanget race-krumtap, nye hovedlejer, Stage 6 Racing Modular 70 ccm. cylinderkit. Race-indsugning og 21 mm. Oko PWK fladspjældskarburatorkarburator. Race-variator og race-kobling. Nye lejer i bagaksel og gearkasse. ALT er NYT!

Absolut ingen byt, ingen fragt Lys er lavet så det køre på batteri Original ledningsnet sider stadig på Tændings lås medfølger samt 1 nøgle samt reg papir Tænding | Italkit innerotor med dødmands kontakt Udstødning | Yasuni C16 Cylinder | Stage6 Racing 70ccm MkII ALU- ø12mm (HELT NYT, kørt cirka 50 km) Karburator | Polini CP 23mm (Helt Ny) Variator | Malossi Multivar 4,0 grams ruller Koblingsklokke | Malossi Wingbell Kobling | Polini Speed Clutch 3G For Race < Blå Trim (Strammet næsten helt ud), Polini < Rød Tryk (Malossi) - (HELT NY, Kobling, samt tryk og trim er nye) Rem | Standard Krumtap | Athena Racing Ø12 (HELT NY) Gearing | Polini Sekundær 14/41 Gearing (Helt ny) Dysesæt | Polini Dysesæt (Dyset og indstillet perfekt, kunne dog godt bruge lidt fin indstilling i variomatikken) ------------------- Nye dele: Helt nye bremsebakker (Bagbremse) Ny malet kickstarterskjold Ny malet PMX spoiler. Italkit, Krumtap, Lejer og Simmeringe. ------------------- Næsten komplet standart motor dele sæt medfølger