B&W-dieselmotorens historie – yderst flot stand

Udg. af MAN Diesel - DieselHouse - 2008 - fast bind - 218 sider - meget fin stand Rigtigt godt illustreret med en mængde herlige gamle og nyere fotos af/fra f.eks. Rudolf Diesel, forsøgsmotoren fra 1896, Diesels forsøgslokale hos Maschinenfabrik Augsburg, B&W's forsøgsmotor, maskintegnestuen på Christianshavn, montage af motorer i 1905, B&W's førstefødte fra 1904, montagehallen i 1905, nr. 58 til Aalborg vandværk i 1907 - og den kører stadig, nr. 180 til Aalborg elektricitetsværk, Ivar Knudsen, Selandias maskinrum, H.N. Andersen modtager marineminister Winston Churchill, DM 8175 til ØK's Annam 1913, u-bådsmotor DM 61600 fra 1915, hovedmotor til Gripsholm, - og mange andre skibsmotorer op gennem årtierne, dieseltegnestuen på Christianshavn 1910, luftfoto af maskinfabrikken 1930, det udbombede prøvelokale i 1943, maskinpistol i montre på B&W's museum, drejerværkstedet for mindre gods 1938, værkstedet på Wilders plads, luftfoto af Burmeister & Wain i 1965, diverse plakater for tidernes motorer, afdelingen i center syd i Hvidovre, maskine til test hos Hyundai og hos Mitsui og hos Kawasaki, 7S35MC hos MAN i Frederikshavn................... INDHOLD: EN GENIAL OPFINDELSE -Verden før, under og efter dieselmotorens opfindelse -Portræt: Rudolf Christian Karl Diesel: 1858-1913 -Diesels opfindelse -Vejen til København -At være eller ikke være - licenstager FIRETAKTS-MOTOREN -De første B&W motorer -firetaktsprincippet -i by og på land -fra land og sø -Portræt: Ivar Peter Bagger Knudsen: 1861-1920 -M/S Selandia -Den enkeltvirkende firetakt krydshoved dieselmotor -fortsat udvikling -firetakt langslags krydshoved dieselmotor -den enkeltvirkende firetakt trunk dieselmotor -den dobbeltvirkende firetakt dieselmotor -fra luftforstøvning til trykforstøvning -Trykforstøvningsprincippet -firetaktsmotorens videre udviklings TOTAKTS-MOTOREN -Direktør Blaches kovending -totaktprincippet -portræt: Hans Henrik Blaches: 1874-1952 -længdeskyl