MV Agusta 350S Ipotesi

Dette er en lille motorhistorisk ikon. Designet af Giorgio Giugiaro, som også designede VW Golf 1 og Passat 1 og Ferrari 250GT og mange flere ikoniske køretøjer. Cyklen blev importeret af Gösta Jensen og er mig bekendt den eneste af dem, der stadig er indregistreret i Danmark. De andre er enten destruerede eller solgt til udlandet. Hvis den går i stykker, så er det umådeligt svært at få reservedele, men via Italien og Englands MV klubber, er det muligt at holde den kørende. Den er en ægte lille Diva og kan konkurrere med selv lydtunede Harleyer på decibel! Men dette er opera og ikke støj og helt lovligt. Det er lyden af italiensk racing fra 60'erne og 70'erne. Intet er lavet for lyd, men alene for ydelse. Det er en af de smukkeste konstruktioner på en motorcykel. Nogen raket er den ikke ligefrem, set med nutidens øjne. Til gengæld, når du kører 80 km/t, virker det som om du kører 300 km/t på en moderne cykel og det er en fantastisk oplevelse. Gearskiftet sidder naturligvis i den rigtige side, dvs. højre, som på alle racere fra den tid. Et museum burde købe den! Det ser ud til at lakeringen er original. Det eneste skidt er blinklysene, fordi lovgivningen på et tidspunkt krævede det. De kan lovligt tages af eller der er et sæt nye blinklys af præcis den type og fabrikat, der var på dem originalt som ekstratilbehør. Der må tages alle mulige forbehold for km-tallet, men det ser ud til at være nogenlunde rigtigt, da cyklen er i så fin stand. Jeg er i udlandet, men cyklen står, så du kan se den. Testpiloter nej tak. Du kan se at den kan starte og det er det, så lade være med at spørge, det er nej. Du må kontakte mig på email her og jeg kan være nogen tid om at svare, da jeg af og til er i en krigszone (op til 3 dage ad gangen). Cyklen står tæt på Aarhus.