Flipper 705 HT, Volvo Penta D5, Diesel 281 timer
299.900 kr.
Skal sommerferien foregå på vandet i år? Så er denne Flipper 705 HT et rigtig stærkt bud på en “autocamper på havet” til 2–4 personer. Flipper er kendt for deres høje byggekvalitet, solide skrog og stabile sejlegenskaber – og 705 HT-modellen er en af de mest populære i klassen, netop fordi den kombinerer komfort, sikkerhed og et layout der giver utroligt meget plads på kun 7 meter. Hvorfor Flipper 705 HT er noget særligt • En af de mest velsejlende hardtop-både i 7-meters klassen • Skroget klarer både store bølger og lavvandede fjorde • Hardtoppen gør sejladsen tryg i al slags vejr – perfekt i dansk sommer • Rummelig kahyt med overnatningsmulighed for hele familien • Stor cockpitløsning med siddegruppe og mulighed for soveplads Udstyr der gør turen både sikker og komfortabel Denne båd er meget veludstyret – og vigtigst af alt: den bruger diesel til både motor, varme og madlavning. Ingen gas ombord. • Bovpropel – gør havnemanøvre let • Webasto oliefyr (varme i både cockpit og kahyt) • Glaskeramisk dieselkomfur – sikkert og let at bruge • Toilet m. holdingtank + dækstømning • 3 store tagluger for lys og ventilation • Køleskab • 2 store forbrugsbatterier • Solceller • Håndholdt VHF • Garmin kortplotter m. DK-kort Motor – en af de bedste i klassen! Monteret med den populære Volvo Penta D5 190 hk turbodiesel, kombineret med SX-A Duoprop-drev. Duoprop giver: • Lavt brændstofforbrug • March hastighed 18-20 knob, forbrug cirka 0,8 liter pr. sømil. • Masser af kraft i acceleration • Stabil kurs – selv i sidesø • Markant bedre manøvredygtighed i havn Kun 281 motortimer på både båd og motor. Sovepladser • Kahyt: 2-3 voksne • Cockpit: 2 personer kan redde op (dejlig bred solseng) Perfekt til weekendture eller ferier. Opdateringer og service 2025-opgraderinger • Ny tandrem • Nye zinkanoder (drev + trimflaps) • Nyt transomleje • Nye bælge på drev • Ny batterilader (Wictron) • Nyt startbatteri • Nyt horn • Ny biocidfri bundmaling (Hempel Silicone) • Nyt flag + flagspil
