Jeg har lavet mig sådan en fætter her. Men får den ikke rigtigt brugt da pladsen er lidt træng. Video: https://youtu.be/1EEaXBTeeP8 Det er en P.Lindberg buggy med en cbr600 motor smidt i, med andre knaster (har jeg fået fortalt af tidligere ejer🤷‍♂️) Affjedring i bag er udskiftet til nye, samt sat slanger i alle dæk Bagsvinger er lavet længere for at få plads til motor. Motor ophæng er lavet af vinkel jern og solid aksel metal.Men jeg vil sige at det er blevet testet godt og grundigt igennem for børnesygdomme. Jeg har skiftet ophæng en gang da den rev hele motor ophæng skæv 😂 Den bliver betjent med fodkobling. Lavet som bil med manuel gear og håndgear, dog i venstre side. Alt virker, køler, køler blæser, neutral lampe osv. Den er fuldstændig vanvittig at kører i. Men også vanvittig sjov! 😁 Bytter gerne med MC / projekt MC

Yamaha EVO reservedele fra adskilte YZ125 1989-1990, der er mange dele (der er dele fra op til 3-4 maskiner): Prisen er normalt sat i forhold til billigst fundet på Ebay og i forhold til stand. Forhjul Baghjul Forgaffel (kun en 1990 forgaffel tilbage) Forhjulsaksler Forgaffelholdere/forbro Styr Styrholdere Koblingsgreb Forbremse mastercylindre Gashåndtag Stel hvid Stel (lilla ) Stel (Hvid) nymalet Bagstel stang Fodhvilere Bremse pedal Bremse mastercyl. og kaliber, både for og bag. Sæde Bagsvinger Link komplet Bagsvinger kædestyr Baghjulsaksler Udstødning Potte Tank Tank gummiholder Køler H Køler V Kølere beskyttere (1 sæt hvide tilbage) Luftfilterkasse Luftfilterkasse gummistykke Bremsekaliber svingarm holder bag Plastikdele: Forskærm 125,-, bagskærm 150,-, Sidenummerplader 325,-, Nye Kølerskjolde 300,-, Frontnummerplade 130,-, Nye Stelbeskyttere 200,-. Motordele: Karburator Mikuni TM34 (1 stk) - Mikuni TM 36 Membran Muffe (gummestykke til karb) Motorblok Inder Koblingshus side Yder koblingshus skjold Gearkasse (1989-1991) 2 aksler med gearhjul. Gearskifte aksel Gearskiftetrommel Gear skiftearme Krumtap (brugt med ny plejlstang Plejlstang ny Wiseco 1986-1996 Tændings spole Svinghjul Tænding Kobling komplet Kobling aktiveringsarm Topstykke Stempel brugt men ok Cylinder slidt/defekt u/ventil (skal have ny nikasil, både 1989 og 1990) Udstødningsventil ny, model 1989 Udstødningsventil guide Udstødningsventil holder Udstødningsventil arm Governor (centrifugal justering til power valve) Udstødningsventil dæksel CDI Tændingskjold Vandpumpeskjold Vandpumpelammel Kickstarter Slangesæt Skriv og spørg, eller giv et bud, jeg skal have tømt dette lager. Mange dele og priser findes også på:

!! LÆS DET HELE!! Skriv på tlf, svare ikke opkald BYTTER KUN MED BIL (Sidepaneler medfølger, se sidste billede) DERBI SENDA 2005 (€3 motor) Nye motor/el dele Nyrenoveret i hele motor med ALT Polini krumtapslejre Sprit nyt italkit 88cc Italkit innerotor KRM kobling Stage6 80/90 Pakninger og simmeringe i hele motor Alle skiver, bolte og møtrikker i motor Kølere 125cc Vandpumpekit Voca tempmåler Kaburator Stage6 studs Tændrør Ny udstødning Polini bremseklodser Kølerslange Komplet bagbremsesystem fra rpm Nyt bagdæk Den originale kobling er byttet om til en med nålelejre fra en euro4 så det spiller maks. Gejl Pulverlakeret fælge og epoxy malet stel Alle bolte og møtrikker KRM oliepumpe afblænder Domino gasgreb Gaskabel Cross Fodhvilere Nye greb Ny kæderulle Ny kædeglider Ny stage6 kæde rød Ny stage6 olieskrue Nyt fortandhjul Nyt bagtandhjul Nye clips over ALT Nyt sædebetræk Nye Lejre i hjul Nymalet støddæmper samt div smådele Nyt batteri Røde Oxford ventilhætter Justerbar bremsegreb Doppler bremsemaster cover Plexiglas-plade med klistermærker fra bl.a. bold, Malossi og polini. Nye aksler, spacer og meget meget mere som ik er skrevet på. Opsætning Italkit 88cc Stage6 80/90 underlagt Pwk 28mm Krumtap-italkit (44,9mm) Tænding italkit Stage6 studs Membran-vforce3 Gearkasse-6 gears Kobling-KRM Blok: portet til 88 og flow optimeret samt fræst til membran og optimeret der.

Yamaha Rd350 YPVS projekt. Basis: ret pæn 1994, 610 cylinderkit (mangler "billet" blok), fz600 bagsvinger med nyt svingarmsleje/aksel, fzr600 nymalet fælg, komplet 520 kædekit, fzr1000 kobling, 2x Honda 250 "motocross" lydpotter, komplet "wave" bremsekit, R6 køler, R6 forgaffel, bremser og nymalet fælg, armerede bremseslanger, programmerbar tænding, etc. etc. etc. HUSK: det er IKKE et søndagsprojekt, men ca. 120-140 2-takts hk. ALT for meget til at beskrive!