Honda Xrv 750 Africa Twin - Adventure Sport The all time GOAT af Adventure motorcykler. Bringer dig ud på de vildeste eventyr & sikkert hjem igen. Nysynet d.27/2-2024 Nyt bagdæk- Heidenau K60 Scout 140/80-17 Der medfølger : Original servicebog + manual. Nye indsugnings muffer til karburatore Nye bremseklodser - foran Ny kåbedel med staffering Louis -Tank taske Der er monteret varme i håndtag, scot oiler, crash bar ved kåbe. Kører & starter perfekt, alt virker som det skal. BYTTER IKKE Sælges i ren handel.

Hej. Jeg vil gerne sælge min nysynede og velkørende SV 650s (curvy), da jeg gerne vil prøve noget andet. Motorcyklen fremstår i ganske god stand, men der er selvfølgelig nogle brugsspor hist og her. Den kører super godt, og jeg har, efter jeg købte den, skiftet en del på den for at forkæle den lidt. De ting jeg har skiftet er bl.a.: For- og bagdæk Tændkabler Tændrør Kåbeglas Udstødningsrør Blinklys Derudover jeg jeg fået synkroniseret karburatorer, og så er der lige blevet skiftet olie og filter på den, hvilket jeg derudover har gjort for hver sæson. Den havde gået 18000 km, da jeg overtog den, og jeg har gjort, hvad jeg kunne for at passe godt på den. Den er sjov og trækker godt og jævnt helt nede fra gulvet og op til redline. På trods af, at den er sjov, er den også billig at eje. Jeg kører normalt mellem 22-25 km/l på den. Jeg kunne godt tænke mig at bytte med følgende cykler: Suzuki Bandit 1200 Yamaha Fazer 600 Aprilia SL 1000 falco Aprilia RSV 1000 Honda CB 600 Hornet Honda cbr 600 f4

4-cylindret vandkølet 4-takts motor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 65 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 100 hk / 74 kW ved 12000 o/min. Maks drejningsmoment: 63 Nm ved 10500 o/min. Kompressionsforhold: 11,6:1. 4 stk 36 mm keihin CV karburatorer. Teleskop forgaffel, svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde 81 cm, Egenvægt: 185 kg. 0 - 100 km/t på 3,5 sek, Tophastighed 245 km/t. Motorcykel historiens mest populære model. Honda CBR 600 - en legende og en trofast følgesvend. Række 4 motor - God rolig motor til bykørsel - samt stærk motor til touring. Engros, Har ikke været startet længe. Mangler kåbe, speedometer mv. Derfor vides km tal ikke. Har tyske papirer. Sælges engros som afhentning uden garanti.

2-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 74 mm. Slaglængde: 56,6 mm. Slagvolumen: 487 ccm. Kompressionsforhold: 9:1. Maks. effekt: 52 hk / 32,2 kW ved 7800 o/min. Maks. moment: 41,2 Nm ved 7800 o/min. 2 stk. 33 mm mikuni karburator. 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. Dobbelt lukket rørramme i stål. Hydraulisk teleskopgaffel med 39 mm gaffelben. Svinggaffel med monodæmper. Bremser: For: 1 stk. 310 mm skive. 2 stemplet fast caliper. Bag: 250 mm skive. 2 stemplet fast caliper. Dæk: For: 110/80-17, Bag: 130/80-17. Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 17/3 liter. Egenvægt: 169 kg. 0 - 100 km/t på 6 sek. Tophastighed 185 km/t. Første indregistrering i 1991. Kører super fint, god lyd. Oprydningssalg. Sælges engros som afhentning uden garanti.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 59 mm. Slaglængde: 54,8 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 91 hk / 67 kW ved 10500 o/min. Maks. drejningsmoment: 66 Nm ved 8500 o/min. Kompressionsforhold: 12:1. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburatorer. 6 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. kædetræk. Deltabox monocoque stel. Kronrørsvinkel: 65°. Efterløb: 94 mm. Akselafstand: 1425 mm. Hydraulisk teleskop forgaffel med 38 mm gaffelben. Fjedervandring: 130 mm. Svinggaffel med monodæmper i bag. Fjedervandring: 115 mm. Bremser: For: 2 stk. 298 mm skiver, 4 stemplede flydende calipere.Bag: 245 mm skive, 2 stemplet fast caliper. Dæk: For: 110/70-17, bag: 140/60-17 Totallængde: 2170 mm. Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 135 mm. Tankkapacitet/reserve: 18/3,4 liter. Egenvægt: 181 kg. Tophastighed 220 km/t. 0-100 km/t på 4 sek. Første indregistrering i 199, Type 3hhh, Genesis Deltabox combination model. Flot Yamaha FZR 600. En af tidens helt store Yamaha modeller. En af de mest kendte og pålidelige motorer i historen. Et sportsligt setup med gode køreegenskaber. Her er en spændende mc både til begynderen og den erfarne biker! Flot stand, starter og kører godt. Klar til nye eventyr. Modellen kan drosles. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

BMW R65 GS , nysynet, pæn stand , omlakeret tidligere, kører godt, ( 32mm karburator , gearing i bagtøj 37-11 ) Bagage stativ og tasker kan medkøbes

Honda CB 400 (1978) med mange ekstra dele såsom karburatorer, tænding, orig. udstødninger og mange flere dele. Liste med renoveringer på foto. Kan leveres med plader.

Passer til Honda VFR 750 årgang 1992, RC36 Brugt, ordre-nr.: 95-29

Passer til Honda CBR 600 F årgang 1994, Brugt PC25 Luftfilter del defekt, ordre-nr.: 207-02

Passer til Kawasaki ZZR 400 årgang 1990, Brugt, ordre-nr.: 75-01

Passer til Yamaha FJ 1100 årgang 1984, Brugt, ordre-nr.: 211-03

Passer til Kawasaki ZZR 1100 årgang 1993, Brugt, ordre-nr.: 222-01

Passer til Honda CBR 1000 F årgang 1994, PC25 Brugt, ordre-nr.: 209-01

Passer til Kawasaki ZX9R årgang 1999, Brugt, ordre-nr.: 208-02

Passer til Honda ST 1100 Pan European årgang 1990, Brugt SC26, ordre-nr.: 230-01

Passer til Honda CB 500 årgang 1996, Brugt, ordre-nr.: 210-02

Passer til Yamaha FZR 600 årgang 1995, Karburator, brugt, ordre-nr.: 54-001

Passer til Honda CB 500 årgang 1998, Brugt PC 32, ordre-nr.: 228-03

Passer til Yamaha XJ 600 årgang 1984, Brugt , ordre-nr.: 229-03

Passer til Kawasaki ZZR 1100 årgang 1990, Brugt, ordre-nr.: 234-06

Passer til Honda NTV 650 årgang 1994, Brugt, ordre-nr.: 209-02

Passer til Honda CBX 550 F årgang 1981, Brugt, ordre-nr.: 211-04

Passer til Yamaha FZR 600 årgang 1999, Brugt 3HH, ordre-nr.: 208-01

Passer til Honda CB 500 årgang 1995, Brugt, ordre-nr.: 210-01

Passer til Honda VF 500 F årgang 1986, Brugt, ordre-nr.: 229-02

Passer til Honda VTR 1000 F Firestorm årgang 1997, Karburator, brugt Passer til årgang 1997-2000, ordre-nr.: 67-001

Passer til Honda VFR 750 årgang 1994, Passer til årg.1994-97, brugt, ordre-nr.: 200-07

- Nysynet Yamaha TDM 850, der er indregistreret i 1991, lyder og kører rigtig godt, gode køreegenskaber og opretsiddende kørestilling. - Fremtræder i kosmetisk stand under middel. - Kørt ca. 73000 km - Komplet Givi taskesæt medfølger. - Nysynet. - Har lige fået omfattende service med rens af karburator og benzin tilførelsen. - Evt bytte med anden MC.

Passer til Honda CBR 600 F årgang 1995, Brugt, ordre-nr.: 234-09

Passer til Honda CBR 600 F årgang 1989, Brugt, ordre-nr.: 208-03

Passer til Honda CBR 1000 årgang 1991, Brugt, ordre-nr.: 210-04

2-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 2 ventiler pr. cyl. Maks. moment: 41,2 Nm ved 5800 o/min. 2 stk. 34 mm mikuni karburator. Kædetræk, Skivebremser både for og bag, Dobbelt lukket rørramme stel i stål. Teleskop forgaffel, Svinggaffel med monodæmper i bag. Egenvægt: 169 kg, Sædehøjde: 79 cm, 0 - 100 km/t på 6 sek. Tophastighed 165 km/t. GS500E, Første indreg: 2006. Sportstouring maskine, En af Danmarks mest populære motorcykler. Her er der motorcykel til den helt kræsne køber. Er blevet restaureret fra top til tå på vores værksted her i vinter. Ekstrem flot - skal ses, opleves. Danmarks flotteste Suzuki GS500 hvis vi selv skal sige det ;) Står med nyt service samt 2 nye dæk. Se ekstra udstyr til GS 500 her: Webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/499-gs-500-e--f/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Passer til Honda VFR 750 årgang 1990, RC36, ordre-nr.: 230-04

Passer til Suzuki GS 1100 årgang 1981, GS1100 E Brugt, ordre-nr.: 211-01

Passer til Honda CBR 600 F årgang 1989, Brugt, ordre-nr.: 55-004

Passer til Honda VFR 750 årgang 1989, Brugt SC24, ordre-nr.: 231-08

Passer til Honda CB 500 årgang 1996, Brugt, ordre-nr.: 223-03

Passer til Kawasaki ZX9R årgang 1994, Passer til årg.1994-1997, brugt, ordre-nr.: 27-003

Passer til Honda VFR 750 årgang 1991, Brugt, ordre-nr.: 100-01

Passer til Honda CB 400 N årgang 1984, Brugt, ordre-nr.: 228-02

Passer til Kawasaki GPZ 500 årgang 1992, Brugt, ordre-nr.: 169-02

1-cylindret luftkølet 4-takts motor, OHC, 4 ventiler. Boring: 72 mm. Slaglængde: 61,2 mm. Slagvolumen: 249 ccm. Kompressionsforhold: 9:1. Maks. effekt: 22 hk / 16,2 kW ved 8200 o/min. Maks. moment: 18 Nm ved 5000 o/min. 1 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. Enkelt, åben rørramme stel i stål. Medbærende motor. Affjedring: for. Hydraulisk teleskopgaffel med 35 mm gaffelben. Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 275 mm skive. 2 stemplet flydende caliper. Bag: 160 mm tromle. Sædehøjde: 680 mm. Frihøjde: 160 mm. Tankkapacitet/reserve: 14/3 liter. Egenvægt: 127 kg. 0 - 100 km/t på 8,1 sek. Tophastighed 115 km/t. God lille MC, Står original men trænger til noget kærlighed. Hepco becker sidetaskebøjler. Engros som afhentning uden Garanti.

Passer til Honda VFR 750 årgang 1994, Brugt Passer til årg 94-97, ordre-nr.: 249-10

Passer til Honda VFR 750 årgang 1990, Passer til årg.1990-93, brugt, ordre-nr.: 173-01

Vagn's egen Seeley Matchless G50. Står som et glansbillede og er klar til at få en ny chauffør. Der er monteret en fabriksny motor i 2019. Alt er topsecifikation: Hemmings 6 trins gearkasse, Mikuni VM karburator, Fontana replica forbremse, Norton Roadholder forgaffel med indsatse, mat crome stel for nem vedligeholdelse. Dansk maskinkort til klasse 5.. Alt er lavet hos Andy Molnar i England, se hans hjemmeside for aktuelle priser. http://www.manx.co.uk Der medfølger diverse bagtandhjul til alternative gearinger. Der er en matchende Seeley AJS 7R 350 til salg også. Ring for yderligere oplysninger til Vagn på 4017 8789.

Passer til Honda CBR 600 F årgang 1991, Passer til årg. 1991-94 Brugt, ordre-nr.: 47-007

Passer til Kawasaki ZXR 750 årgang 1991, Brugt, passer til Kawasaki ZXR 750 J årg 91-92, ordre-nr.: 243-2

Passer til Honda CBX årgang 1986, Honda CBX 400 NC07 Brugt, ordre-nr.: 210-03

Passer til Honda VFR 750 årgang 1990, Passer til årg. 1990-93, brugt., ordre-nr.: 171-05

Nu er der gået lidt tid, og jeg er blevet mere afklaret. Forskellige ting er forsøgt, og jeg kommer ikke til at køre mc mere. Så nu sætter jeg min Savage til salg. Da det er en cykel som jeg har lavet og ofret meget på, har det været svært ved at vurdere hvad den skal koste. Det drejer sig om en Suzuki LS Savage årg. 1998. Kørt 27800 km. Jeg købte cyklen i efteråret 2023, og har i vinterens løb, lavet og monteret rigtig meget på den. Jeg har skiftet olie og oliefilter på den. Samtidig blev der skiftet luftfilter, tændrør og batteri. Der blev monteret komplet nyt udstødning SilverTail, både forrør og lydpotten er skiftet. Udstødningen er TÜV godkendt. Yderligere har jeg monteret et nyt Falcon fremflyttersæt, og passagerfodhvilere magen til fremflyttersættet. Sættet er ligeledes TÜV godkendt. Ud over overnævnte, har jeg skiftet håndtag, monteret lædercover på tanken, skiftet blinklysglassene ud med røgfarvede. Cyklen har været hos mc-mekanikeren og fået renset karburator, fået større dyser, og blev gennemtestet. Samtidig fik den nyt bagdæk. Fordækket blev skiftet i efteråret 2023. Aludæksler og kontakter, er blevet vand poleret og derefter poleret på min polermaskine. Så de står næsten i højglans. Cyklen fremstår som pæn og velholdt. Der er ingen rust eller buler. Måske enkelte småridser, men bestemt ikke noget man ligger mærke til. Den kører og starter som den skal, og lyder rigtig godt. Den kan få en højere og dybere lyd, ved at løsne 3 skruer og tage db killeren ud. Cyklen er sidst synet den 24.02.2024, hvor fremflyttersættet og udstødningen blev indskrevet i synspapirerne. Kvitteringer på mekanikerregningene, og alt hvad der er lavet og monteret haves. Det løber op over 39000 kr i alt, incl køb af cyklen. Alt hvad der kan ses på billederne, følger med i handlen. Skulle der være én som er interesseret i cyklen, men ikke det læder som er monteret, så piller jeg det gerne af, og modregner i prisen. 23000 kr. VIDEO MED LYD, KAN SENDES VED INTERESSE!!!! 😃👍

Husqvarna TE300 Jeg har valgt at sætte min husqvarna til slag da det tiden til og prøve noget nyt Her får du en cykel som er mega sjovt til off-Road kørsel og med maser af power til den lette vægt (100kg) Den sidste model med karburator MED AFGIFT!! Lidt om cyklen 300cc Kørt 6600km Arg 2017

One of a kind Honda CM400T sælges p.g.a. jeg skal videre mod større kubik. Den har kun kørt 22000, de sidste 12000 har været kørt af mig. Siden køb er der lavet følgende: - Nye VM mikuni karburatorer og luftfiltre - Nye potter (lovlige) - Håndlavet sæde - Renoveret El - Nye blink og lygter - Nyt styr - Pulverlak - Nye dæk Den har patina, men er i god stand, og motoren har ingen fejl. Kører og starter fint, og har været min solide følgesvend på A2 kørekortet. Den har fået komplimenter fra DK til Tjekkiet. En stor del af de originale dele medfølger. Bud modtages.

Hej jeg har denne fine Kawsaki vn 1500 som jeg gerne vil sælge. den er blevet gået igennem og har fået skiftet følgende dele , ny Fordæk ny knastkæder og knastkæde strammer og kæde styr, karburatorerne har fået nyt indmad i og ny indsugnings gummi og nyt batteri og der er sat et stik af til man kan sætte en c-tec lader til den om vinteren og pakket forgaflen om . Så nu er den klar til at komme ud at køre og den køre også godt nu med sit store moment kommer den hurtig ud af rundkørslen igen den kan jo køre som veteran mc.

Nyrestaureret BSA DB34GS Gold Star 500 fra 1955. Denne Gold Star blev afmeldt d. 30/3-1970 derfter skildt ad for renovering i 1978 og er først blevet samlet nu. Så den har ikke kørt i mere end 50 år. Alt er renoveret eller nyt. Ny foring med Omega stempel i standard størrelse, nye ventiler og styr. Ny krumtapssøle osv. BSA'en er i Clubman udførelse, dvs. med tilbage flyttede fod hvilere, clip-on styr og den specielle megafon udstødning. Amal 1,5" GP karburator med separat svømmerhus og 190mm ffobremse. Original renoveret benzin tank og bagerste bremsetromle med køleribber. Motornummer: DBD34GS 6271 Stelnummer: CB32 856 Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Gold Star'en er en håndbygget model, der blev produceret fra 1938 til 1963, kun afbrudt af 2. verdenskrig. Den kunne fåes i mange forskellige udførsler til den sport man nu ønskede: road racing, moto cross, trial eller gade brug. Clubmans udførelsen har været den mest eftertragtede i mange år, selvom det måske ikke er den mest praktiske til hverdags brug. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Eventuelt bytte. Freshly restored BSA Goldie DB34GS in full Clubman's trim. Amal 1,5" GP carb, 190mm front brake. New cylinder liner, Omega piston, valves, guides and big end. Taken off the road in March 1970 and dismantled in 1978 and carefully stored in boxes until we bought it in 2023. So it has not been on the road for more than 50 years. Engine number: DBD34GS 6271 Frame number: CB32 856 Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 1198 ccm. Maks. effekt: 145 hk / 106,5 kW ved 8000 o/min. Maks. drejningsmoment: 115 Nm ved 6000 o/min. 4 stk 35 mm mikuni karburatorer. Kadantræk, 5 gear, Kraftige double skivebremser i front, single skive i bag. Sædehøjde: 76.5 Cm, Egenvægt: 258 kg, 0 - 100 km/t på 2,7 sek, tophast. 225 km/t. I 1992 var V-Max 1200 det mest ekstreme på to hjul, der nogensinde var skabt. 400 meter asfalt bliver tilintetgjort på under ti sekunder - derfor hedder V-Max Mad Max - Asfalten står i stænger, når bomben fyres af. Er du klar til at føle suset af en ægte legende. Intet slår den utrolige kraft og præstationer i Yamaha V-MAX. Med sin imponerende V4-motor og tidsløse design er dette ikke bare en motorcykel, det er en oplkevelse. Første indregistrering i 1998. Flot sort metallic lakering. Står som et glansbillede i fantastisk stand. Enormt flot og velholdt - skal opleves! Til den kræsne køber - Står Original og uspoleret. Mange gode polerede detaljer. Klar til nye eventyr. Prisen er inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 62,6 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 11,3:1. Maks. effekt: 77 hk / 57 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 54 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, kædetræk, Stål stel i lukket rørramme, Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde: 800 mm. Tankkapacitet/reserve: 20/3,5 liter. Egenvægt: 208 kg. 0 - 100 km/t på 4,8 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 2004. Ekstrem flot og velholdt Bandit. Sportstouring MC der kan give dig oplevelser i hele verden. Letkørt touring - klar til komfortabel fornøjelse. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/500-gsf-600-bandit--s/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret vandkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 62,6 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 11,3:1. Maks. effekt: 77 hk / 57 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 54 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, Kædetræk, Dobbelt lukket rørramme i stål. Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 121 mm. Bremser: For: 2 stk. 290 mm skiver. Bag: 240 mm skive. Sædehøjde: 800 mm. Frihøjde: 135 mm. Tankkapacitet/reserve: 20/3,5 liter. Egenvægt: 208 kg. 0 - 100 km/t på 4,8 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 2004, GSF 600 Bandit. Flot og vedligeholdt bandit med fremragende lyd fra Scorpion udstødning (e-godkendt). Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. HUsk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

- Regulært eksemplar af Honda VFR 750 RC 36, der er Indregisteret i 1991. - Lyder og kører som den skal. - Kørt ca 78000 km. - Leveres nysynet. - Tidligere reg nr: HL12779 - Har lige fået stort service på autoriseret værksted, hvor der bl.a. er lavet: - Karburator ultralyds renset og nye pakninger - Nye originale indsugnings gummi. - Forgaffel renoveret med nye pakninger og olie. - Bremseklodser - Nye tændrør. - Evt bytte med anden MC

Honda vf 750 projekt. Mc kan starte men mangler batteri og karburator løber over. Reg attest mangler men ny er ansøgt hos Skat og vil blive eftersendt når den er modtaget. Der medfølger svensk stel med papirer. 7-8 kasser reservedele og 2 motorer,tank sæder osv osv. Kom frisk med et bud.

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor med 2x2 overliggende tandhjulstrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 70 mm. Slaglængde: 48,6 mm. Slagvolumen: 748 ccm. Kompressionsforhold: 11:1. Maks. effekt: 100 hk / 73,6 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 73 Nm ved 8000 o/min. 4 stk. 34 mm keihin CV-karburatorer med rundt spjæld. 6 gear, kædetræk, Monocoque stel i aluminium, Teleskop forgaffel 41mm ben i front, Enkelsidet Pro-arm svingaffel med Centralt placeret støddæmper i bag. Tankkapasitet 21L, Egenvægt: 209 kg, Tophastighed 236 km/t, 0 - 100 km/t på 3,2 sek. Første indregistrering i 1997. Model RC36. Utrolig flot og velholdt Sportstourer. Måske markedets mest populære model gennem tiderne. Her har du både sport og touring i en og samme MC. Starter og kører super godt. Har en fantastisk lyd i fra Rustfri Udstødningen. Corbin sæde i god kvalitet, MRA vindskærm. Klar til nye eventyr - Fantastisk motorcykel til pengene. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.