Mega lækker og behagelig cykel at køre på. Motorcyklen har lige haft top stykket af og fået slibet alle ventiler, fået repkit i karburatoren og lavet service. Så det helle spiller maks!

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 95 mm. Slaglængde: 75 mm. Slagvolumen: 1063 ccm. Maks. effekt: 61,7 hk / 45,4 kW ved 6000 o/min. Maks. drejningsmoment: 85 Nm ved 3000 o/min. Kompressionsforhold: 8,3:1. 2 stk. 40 mm mikuni karburatorer. 5 gear, kardantræk, Enkelt åben pladestel i stål - medbærende motor. Hydraulisk teleskopforgaffel i front, Svinggaffel med 2 støddæmpere i bag. Double skivebremser i front, tromlebremse i bag. 15" fælg i bag, 19" fælg i front. Sædehøjde: 715 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 16,8/3 liter. Egenvægt: 221 kg.0 - 100 km/t på 6,5 sek. Tophastighed 170 km/t. Første indregistrering 1994. Ekstrem flot cruiser. Super flot Virago. Har guld detaljer og flot spil i lakeringen. Monteret med Hepco Becker motorbøjler, original sissybar. Highsider victory spejle. Prisen er inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/343-xv-750--1100-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

- 2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, 5 gear. - Maks. effekt: 40 hk / 29,4 kW ved 6500 o/min - Maks. drejningsmoment: 50,9 Nm ved 3000 o/min. - Kompressionsforhold: 9:1.0 - 2 stk. 28 mm mikuni karburatorer. - Kardan træk - Enkelt lukket rørramme i stål - Aff for: Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben. Fjedervandring: 140 mm. - Aff bag: Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 98 mm - Skivebremser i front, tromle i bag - Sædehøjde: 685 mm - Egenvægt: 230 kg - Forbrug: 20 Km/l - Tophastighed: 145 Km/t Yamaha XVS 650 Drag Star. Frøste indregistrering i 1998. God cruiser med lavt balancepunkt, der styrker kørekomforten, god størrelse til de fleste, kardan træk ( ingen vedligeholdelse), Dejlig momentstærk motor, der er fyldt med kvalitets oplevelser. Her har du hele pakken! Remus potter, Sænket, Custom sæde, Original Lak. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering Se ekstra udstyr i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/341-xvs-650-dragstar/

Forgaffel renoveret (nye pakdåser+støvhætter+olie+gaffelrør poleret), nyt batteri. Indenfor de sidste 3 år er følgende lavet: Karburatorer adskilt og ultralyds renset (kun kørt på 100 oktan siden), ny benzinhane (org. Yamaha), 2 nye dæk, nye bremseklodser + nyt bremsevæske (for+bag). NGK iridium tændrør. Motad 4i1 udstødning med god lyd. 1/4 vægtafgift, kan veteranforsikres. Mangler kun omreg., så er den klar til en ny ejer (medbring MitID til omreg.).

Super fin nysynet (d 7/6) 125 cc A1 motorcykel. Den har fået renset og renoveret karburator, nyt batteri og nyt koblingskabel. Har lidt længere tilbage også skiftet kørelyspære og pære i instrumentbrættet. Jeg har nogle runde ‘Bar-end’ SNELL sidespejle som kan komme med i handlen. Har kørt super fint, både på korte og lange ture og kan sagtens køre 30-40 på literen. Har ofte kørt med passager og oppakning, hvilket den klarer uden problemer. Jeg giver lige nu 1069 kr i forsikring (lidt dyrere da jeg var yngre) + 860 i afgift om året, så en meget billig maskine at have. Jeg sælger pga. jeg købt en større.

Solid FJ1200 fra 1991 sælges. Den står pænt med taskesæt og lige klar til landevejene. Kilometer stand er 49xxxkm. Nysynet og klar til ny ejer. Har lige fået skiftet olie. Ventiler blev indstillet sidste år, og kan virkelig mærkes, som at køre på en ny maskine. Der medfølger rep sæt til karburatoren da de trænger til at blive renset. Top selleri sæde med gel kan tilkøbes for 1500kr.

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andere Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Letkørt maskine til alle niveauer. Mc'en er monteret op med sports udstødninger, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på starts knappen. Dette er en 1 ejers maskine, alle papirer og servicebog medfølger. Står i en unik stand - nærmest ubrugt. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andre Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Letkørt maskine til alle niveauer.Mc'en er monteret op med Scorpion sportsudstødning, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på statsknappen. TRX 850, Yamaha's Ducati killer. Pæn stand, Sportstouring, Til dig der gerne vil have en model man ikke møder hver dag. Fantastisk buldrende lyd. Klar til flere km. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 95 mm. Slaglængde: 113 mm. Slagvolumen: 1602 ccm. Maks. effekt: 63 hk / 46 kW ved 4000 o/min. Maks. drejningsmoment: 134 Nm ved 2250 o/min. Kompressionsforhold: 8,3:1. 1 stk. 40 mm mikuni karburatorer. 5 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Bæltetræk. Hydraulisk teleskopgaffel med 43 mm gaffelben i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Totallængde: 2500 mm. Sædehøjde: 710 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet 20 liter. Egenvægt: 307 kg. 0 - 100 km/t på 5,3 sek. Første indregistrering i 2001. Ekstremt flot Wildstar ombyg. Har fået den helt store tur. 240/40-18 bagdæk. Thunderbike fælge og skiver, Custom bag og forskærm, Luca Spejle, Kellermann blinklys, spartan baglygte, Armerede kabler, cruiser styr. Synet og godkendt med TUV attester. Passagersæde medfølger. Her er en super custom motorcykel der kører og starter som en drøm. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt service, nummerplade samt reklamationsret. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/349-xv-1600-wildstar/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor, DOHC, 5 ventiler pr. cyl. Boring: 72 mm. Slaglængde: 46 mm. Slagvolumen: 749 ccm. Maks. effekt: 125 hk / 92 kW ved 12000 o/min. Maks. drejningsmoment: 80,4 Nm ved 9500 o/min. Kompressionsforhold: 11,5:1. 4 stk. 38 mm mikuni CV-karburatorer. 6 gear, kædetræk, Monocoque stel, Hydraulisk upside-down teleskopgaffel i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Double skivebremser i front, single skivebremser i bag. Sædehøjde: 78,5 cm. Tankkapacitet/reserve: 19/3,5 liter. Egenvægt: 195 kg. 0 - 100 km/t på 2,9 sek., Tophastighed 250 km/t. Første indreg 1999. Fantastisk velholdt i original stand. Mange polerede detaljer, Rigtig pæn i lakken, har et flot spil i farverne på stafferingerne. Öhlins bagdæmer (standard udstyr), Jardine RT-one slip on udstødning, Carbon blinklys. Starter og kører super godt. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 59 mm. Slagvolumen: 535 ccm. Maks. effekt: 48 hk / 35 kW ved 7500 o/min. Maks. drejningsmoment: 47 Nm ved 6000 o/min. Kompressionsforhold: 9,0:1. 2 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5 gear, Kardantræk, Stål pladestel. Medbærende motor. Hydraulisk teleskopgaffel med 36 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 298 mm skive, 2 stemplet flydende caliper. Bag: 200 mm tromle. Dæk: For: 3,00 - 19, Bag: 140/90 - 15. Totallængde: 2225 mm. Sædehøjde: 700 mm. Tankkapacitet/reserve: 8,6/2 liter. Egenvægt: 178 kg. Super fin og charmerende Virago XV 535 er en legende i MC historien herhjemme. En kvik custom MC med udseendet i orden. En momentstærk motor, med lav sædehøjde. Utrolig let at styre rundt med både med motoren gående og slukket. Her er altså motor så man kan følge med de større cykler. Første indregistrering i 1994. Super flot Virago - Har fået en kæmpe overhaling i vores klargøring. Her er der MC til den kræsne køber. Kører og starter rigtig godt. Charmerende motorcykel. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/339-xv-535-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

FARSDAGSGAVEN! Fed og velholdt XT350! Køre og starter godt. Nyt luftfilter, ventildækselpakning, indmad i karburator og sædeovertræk. Fordæk er fint og der er ok med slidbane på bagdækket, men det er kørt lidt fladt på midten pga meget kørsel på lande og motorvej Veteran status, så 193kr i afgift pg en lille 600kr i forsikring årligt :-)

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 49 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 248 ccm. Maks. effekt: 21 hk / 15,5 kW ved 8000 o/min. Maks. drejningsmoment: 20,6 Nm ved 6500 o/min. Kompressionsforhold: 10,0:1. 1 stk. 26 mm mikuni karburatorer. 5 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. kædetræk. Dobbelt lukket rørramme stel. Hydraulisk teleskop forgaffel i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Skivebremse i front, tromlebremse i bag. Sædehøjde: 685 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 9,5/1,5 liter. Egenvægt: 139 kg. 0 - 100 km/t på 12,5 sek. Tophastighed 130 km/t. Første indregistrering i 2000. Super fin og kørenem motorcykel. Fremstår meget flot og velholdt. Kører og starter rigtig godt. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/338-xv-250-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andre Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Letkørt maskine til alle niveauer.Mc'en er monteret op med sportsudstødninger, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på statsknappen. TRX 850, Yamaha's Ducati killer. Pæn stand, Sportstouring, Til dig der gerne vil have en model man ikke møder hver dag. Fantastisk buldrende lyd. Klar til flere km. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 59 mm. Slagvolumen: 535 ccm. Maks. effekt: 48 hk / 35 kW ved 7500 o/min. Maks. drejningsmoment: 47 Nm ved 6000 o/min. Kompressionsforhold: 9,0:1. 2 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5 gear, Kardantræk, Stål pladestel. Medbærende motor. Hydraulisk teleskopgaffel med 36 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 298 mm skive, 2 stemplet flydende caliper. Bag: 200 mm tromle. Dæk: For: 3,00 - 19, Bag: 140/90 - 15. Totallængde: 2225 mm. Sædehøjde: 700 mm. Tankkapacitet/reserve: 8,6/2 liter. Egenvægt: 178 kg. Super fin og charmerende Virago XV 535 er en legende i MC historien herhjemme. En kvik custom MC med udseendet i orden. En momentstærk motor, med lav sædehøjde. Utrolig let at styre rundt med både med motoren gående og slukket. Her er altså motor så man kan følge med de større cykler. Kører og starter rigtig godt. Pæn stand - Charmerende motorcykel. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/339-xv535-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

- Nysynet Yamaha TDM 850, der er indregistreret i 1991, lyder og kører rigtig godt, gode køreegenskaber og opretsiddende kørestilling. - Fremtræder i kosmetisk stand under middel. - Kørt ca. 73000 km - Komplet Givi taskesæt medfølger. - Nysynet. - Har lige fået omfattende service med rens af karburator og benzin tilførelsen. - Evt bytte med anden MC.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 59 mm. Slaglængde: 54,8 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 91 hk / 67 kW ved 10500 o/min. Maks. drejningsmoment: 66 Nm ved 8500 o/min. Kompressionsforhold: 12:1. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburatorer. 6 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. kædetræk. Deltabox monocoque stel. Kronrørsvinkel: 65°. Efterløb: 94 mm. Akselafstand: 1425 mm. Hydraulisk teleskop forgaffel med 38 mm gaffelben. Fjedervandring: 130 mm. Svinggaffel med monodæmper i bag. Fjedervandring: 115 mm. Bremser: For: 2 stk. 298 mm skiver, 4 stemplede flydende calipere.Bag: 245 mm skive, 2 stemplet fast caliper. Dæk: For: 110/70-17, bag: 140/60-17 Totallængde: 2170 mm. Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 135 mm. Tankkapacitet/reserve: 18/3,4 liter. Egenvægt: 181 kg. Tophastighed 220 km/t. 0-100 km/t på 4 sek. Første indregistrering i 199, Type 3hhh, Genesis Deltabox combination model. Flot Yamaha FZR 600. En af tidens helt store Yamaha modeller. En af de mest kendte og pålidelige motorer i historen. Et sportsligt setup med gode køreegenskaber. Her er en spændende mc både til begynderen og den erfarne biker! Flot stand, starter og kører godt. Klar til nye eventyr. Modellen kan drosles. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

God gamle MC næsten klar til syn flad spjæld karburator nyt fordæk + en masse reservedele medfølger

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 1198 ccm. Maks. effekt: 145 hk / 106,5 kW ved 8000 o/min. Maks. drejningsmoment: 115 Nm ved 6000 o/min. 4 stk 35 mm mikuni karburatorer. Kadantræk, 5 gear, Kraftige double skivebremser i front, single skive i bag. Sædehøjde: 76.5 Cm, Egenvægt: 258 kg, 0 - 100 km/t på 2,7 sek, tophast. 225 km/t. I 1992 var V-Max 1200 det mest ekstreme på to hjul, der nogensinde var skabt. 400 meter asfalt bliver tilintetgjort på under ti sekunder - derfor hedder V-Max Mad Max - Asfalten står i stænger, når bomben fyres af. Er du klar til at føle suset af en ægte legende. Intet slår den utrolige kraft og præstationer i Yamaha V-MAX. Med sin imponerende V4-motor og tidsløse design er dette ikke bare en motorcykel, det er en oplkevelse. Første indregistrering i 1998. Flot sort metallic lakering. Står som et glansbillede i fantastisk stand. Enormt flot og velholdt - skal opleves! Til den kræsne køber - Står Original og uspoleret. Mange gode polerede detaljer. Klar til nye eventyr. Prisen er inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

- 2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, 5 gear, Kardan træk - Maks. effekt: 62 hk / 45 kW ved 5750 o/min. - Maks. drejningsmoment: 85 Nm ved 2500 o/min. - 2 stk. 37 mm mikuni karburatorer. - Hydraulisk teleskopgaffel i front, Svinggaffel med monodæmper i bag - Double skive i front, single i bag. - Egenvægt: 272 kg, 0 - 100 km/t på 5,3 sek, Tophast 168 km/t XVS 1100 Custom model. Amerikanske vance and hines udstødninger (originale udstødninger medfølger) , Klare blinklys glas, Fodplader, Fantastisk cruiser med motorstørrelse til enhver! Lækker motor lyd samt de helt rigtige cruiser former. Danmarks mest populære V-twin modeller igennem tiderne. Første indregistrering 2002. Pæn stand, Kører og starter rigtig godt, God motorcykel for pengene, Klar til nye km, Prisen er inklusiv klargøring = Nyt service, nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model her i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/346-xvs-1100-dragstar--classic Husk vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

Super velhold Yamaha FZR 1000 nysynet - der medfølger en stor kasse med ekstra dele så som 4 karburator - husk nem-id og kør hjem - km vides ikke med sikkerhed da den har fået nyt spido ved 70000 km

- 2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, 5 gear. - Maks. effekt: 40 hk / 29,4 kW ved 6500 o/min - Maks. drejningsmoment: 50,9 Nm ved 3000 o/min. - Kompressionsforhold: 9:1.0 - 2 stk. 28 mm mikuni karburatorer. - Kardan træk - Enkelt lukket rørramme i stål - Aff for: Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben. Fjedervandring: 140 mm. - Aff bag: Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 98 mm - Skivebremser i front, tromle i bag - Sædehøjde: 685 mm - Egenvægt: 230 kg - Forbrug: 20 Km/l - Tophastighed: 145 Km/t Yamaha XVS 650 Classic, Første indregistrering i 2007. Til dig der ønsker en behagelig cruiser med udstyr til kort og langtur. Ekstrem flot, kører og starter rigtig godt. Har fået den helt store udstyrs pakke: Spotlight kit, Yamaha Kasketter hele vejen rundt, Yamaha emblem for forskærm, Chrome sleeve over styrkontakt ledninger, Amerikanske mustang sæder, mustang sissybar pude og tankcover. Hepco Becker sidetaskebøjler og tasker, Lindby motorbøjle, Kyryakun håndtag, Highway vindskærm, Passager fodplader, Diverse chrome plader og covers. Beach bar styr, armerede kabler. Chrome fender tips for og bag. Unik cruiser i helt gennemført stil. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt service, nummerplade samt garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/342-xvs-650-classic/ Vi tilbyder attraktiv forsikring og finansiering.

4-cylindret luftkølet 4-takts motor, DOHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 68,5 mm. Slaglængde: 60,5 mm. Slagvolumen: 891 ccm. Maks. effekt: 92 hk / 67,7 kW ved 9000 o/min. Maks. drejningsmoment: 75,5 Nm ved 7000 o/min. Kompressionsforhold: 9,6:1. 4 stk. 36 mm mikuni karburatorer. 5 gear, kardan Dobbelt træk, Dobbelt lukket rørramme stel i stål, Hydraulisk teleskop forgaffel i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Double skivebremser i front, single skivebremse i bag. Totallængde: 2215 mm. Sædehøjde: 790 mm. Tankkapacitet: 22 liter. Egenvægt: 242 kg. 0 - 100 km/t på 5,1 sek., Tophastighed 210 km/t. Første indreg i 1994. Yamaha touring master, Yderst velkørende, Den helt rigtige retro mc fra 80'erne. 1 ejers motorcykel. Top flot og original stand. Skal ses og opleves. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Reservedele til Yamaha xj900 Se venligst billederne Topstykke,karburatore,bremsekalibere,spejle forrør ,højre og Venstre styrkontakt er solgt Mvh.Frank

XS 1100 med fuld Wetter Vindjammer udstyr. Der er kommet en del nye stumper i Bla. 4 Indsugnings ventiler+div. toppakning. 4 Indsugningsstudse ved karburator. 2 dæk ( kørt få km. ca 2500 ) Rep. sæt til benzinhaner, leje i kobling. Olie + olie og luftfilter. Bliver synet ved salg.

Flot vintage XT 500 fra 1979 sælges. Der er monteret guldfælge med nye enduro / cross dæk, nyt sæde og kabler. Inden den blev sat på hi da den skulle laves fra 6v til 12v (som jeg er gået i stå med) blev der Udført service med olie og filtre, karburator renset og justeret. Forlygteglas mangler. Der skal ny tændingslås på, da nøgle åbenbart ikke er hvor jeg lagde den for 5 år siden. Reg afgift er søgt til 0 kr tidligere. En mc som kun stiger i værdi.

Yamaha XV 750 Virago m. registreringsafgift. Må indse at jeg ikke bliver færdig med dette projekt. Ting, der skal laves inden den kan synes: - Har svært ved at starte, evt. karburator rens vil hjælpe. Går godt når den er i gang. - Nyt speedometer kabel, da den har kørt uden instrumentering (Kan også synes uden) Skriv hvis du har spørgsmål.

SKAL SYNES - ER INREGISTRERET OG MED NUMMERPLADE SKAL HAVE JUSTERET KARBURATOR, HAR STÅET STILLE LÆNGE NYT SÆDEBETRÆK NYE DÆK NYT BATTERI NY TÆNDINGSLÅS NY NEUTRALLYS KONTRAKT NYE STAFERINGER MEDFØLGER: EKSTRA NYT SÆDEBETRÆK REP. HÅNDBOG BILLEDER AF RESTORERING OG LAKERING I 2000 SKAL OMREGISTRERES PÅ STEDET VED KØB, HVIS NUMMERPLADE SKAL MEDFØLGE

Pæn og velholdt soft shopper, US model med vandkølet motor. Ny renoveret karburatorer. Kører perfekt.Grundet veteran status er der billig forsikring og vægtafgift.

Fin mc projekt . Er klargjort til syn ved Bo MC Silkeborg , men der er et kaburator problem jeg ikke kan løse!!! Derfor er der 2 karburatorer med.

Hej, Jeg kører selv på en XTZ750er, men vil gerne sælge ud af mine reservedele: - komplet motor (som reservedele) - Gaffelben - Kåbedele (plastik) - Blinklys - Ledningsnet og relæer - Baglygte - Bremsegreb - Bremse kalibre (for og bagbremse) - Kabler (choker, gas og koblingskabel) - Bagsvinger - Støddæmper - Aksler til motorophæng - Generator - Ventildæksel - Benzintank (med en bule og ridser) - Startermotor - Motordele (knaster, motorskjolde) osv osv osv... Jeg har reservedelene fra ca. 6-7 cykler Søgeord: Super tenere, XTZ, xtz750, xtz 750, Ténéré FØLGENDE DELE ER ALLEREDE SOLGT: - CDI - Bashplate (den under motoren) - Forrør - Forlygte - Begge sæt fælge - Beslagene til sidetasker - Central støttefod - karburator (alle sammen) - udstødninger (alle sammen) - Ensrettere (alle sammen)

Ufærdig projekt. Jeg sælger cyklen da jeg ikke kan finde tiden eller lysten til at lave den helt færdig. Den kan køre som den står, men trænger dog til lidt justering af karburatoren, samt støttefods kontakten skal laves færdig. Tanken trænger til en ny gang maling. Nye ting der er monteret. Dæk Forlygte Baglygte Kædesæt Oliefilter Tænding Tankdæksel

Yamaha YBR125, 2005, 12 HK, 36xxx km fin lille "commuter" MC, perfekt til dig med A1 kørekort, eller bare mangler en økonomisk MC. synet midt marts 2021, så købes den inden midt marts 2022, undgår man at skulle syne den. har sine "brugsspor" men står relativt pænt for sin alder. ejer er MC-mekaniker lærling, og har haft den siden Marts 2021, og har der er inden for det sidste år blevet skiftet: blinklys, blinklysrelæ, batteri, fodhvilergummi, friktionsplader i koblingen, nye lejer i kronrøret, nyt tændrør, skiftet forgaffelpakninger, renoveret bremsekaliber (nye klodser medfølger), ny kæde, nye tandhjul og knastkæde, derudover er ventilerne og karburatoren blevet justeret. prisen er til forhandling :)

Klassisk veteran fra 1980. Import fra DE, synet sommer 2020 efter års stilstand. Fin stand. Nye dæk, olie, filtre, bremsevæske, batteri, lyskilder. Motor klikker lidt. Måske et plejlleje. Karburatorer bør have repsæt, drukner og går ujævnt. Lidt kærlighed så kan den bliver virkeligt fin. Fast pris, så lad væ'r med at spørge :-) Chat på GG besvares ikke. Send SMS hvis ikke der svares ved opkald.

Utrolig flot og velholdt gammel bobber tøs fra 1988. Den står mekanisk og kosmetisk utrolig flot. Kører og starter med det samme. Der er for nyligt blevet skiftet: - Nyt gel batteri - Nyt bagdæk inden for sidste år - Ny starter - Nye tændspoler - Ny regulator - Ny stator - Ny original stator pakning - Ny benzinpumpe medfølger - Nye karburator membraner - Nyt benzinfilter - Ny original luftfilter og O-ringe Derudover er der blevet skiftet: - TCI Boks - Originale støddæmpere - Karburator rensning - Benzinpumpe relæ Synet d. 03.09.2021 Godkendt med fremflyttersæt. Motorcyklen står pt. med en uoriginal Black Widow udstødning, som virkelig brøler. Bemærk: den larmer helt fantastisk. Udstødningen er ikke godkendt, men den originale følger med. Jeg kan evt. skifte den inden køb. Åben for bytte med større cykel + penge din vej