Nyrestaureret Triumph T120C 650 i Guld og hvid. Denne model er ekstrem sjælden og der er formentlig aldrig importeret nogen til Danmark i tresserne. Det er en competition model uden lys, dedikeret til de store vidder i USA. Der er høje stempler (11:1) og direkte tænding uden batteri. Gennem cirka 2 år har vi restaureret en stribe Bonneville'er, og Tiger'e til original stand. De er alle importeret fra USA og har derfor ikke kørt en masse kilometre, inden de er blevet stillet hen og glemt. De er holdt meget originale hvor det meste er renoveret og kun udskiftet med nye dele hvor renovering eller nyforkromning ikke har været mulig. Denne model kan ikke registreres i danmark pga. manglende lys, men den vil pynte i en hver motorcykel samling. Kontakt os på [email protected]. This is an extremely rare T120C made especially for the big US market. Has no lights and sports "ET" ignition without the need for a battery. High compression pistons 11 :1. We have restored a batch of Bonneville's and Tiger's from 1964 to 1970, over the last 2 years. USA models imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789.

fin sprint med lav km. sportspotte, original sædeskal, passager håndtag medfølger, varmehåndtag, olie og filter skiftet samt nyt batteri. leveres nysynet.

Flot og særdeles velkørende Triumph Speed Triple 1050 sælges. Årgang: 2005 Kilometer: 6000 km HK: 131 Reg. nr: DJ72144 Jeg købte den sidste år nær København, hvor den havde stået stille i en container i flere år efter at have været importeret fra Sverige i 2018. Opslag i svensk synsdata understøtter det lave kilometertal, ligesom sliddele som bremseklodser og tændrør mv. sås at være originale. Den fremstår original udover eftermonterede bar-end spejle, greb og LED blink og baglygte. Der medfølger 2 nøgler, Haynes værkstedsmanual og løftebuk. Siden min erhvervelse har jeg - udover at syne og indregistrere den igen - foretaget skift af følgende: - Olie og oliefilter - Kølervæske - Bremsevæske for og bag - K&N Luftfilter - Tændrør - Batteri - Bremseklodser foran - Renovation af bremsemaster foran - Gummistudser ved indsugning MC’en er blevet omhyggeligt gennemgået og en masse dele/detaljer enten skiftet, poleret, malet eller rengjort. Den er ikke fejlfri, men den står virkelig FLOT og er samtidig den bedst kørende MC jeg har ejet! Den står klar til en ny sæson og den skal ikke synes ved salg. Jeg er ikke interesseret i at bytte, ligesom jeg ikke er interesseret i ubesigtigede bud. Kom og se den og så taler vi om det :) Den står på Fyn nær Kerteminde. Skriv ved interesse.

Kawasaki Z1000 fra 1982 Kørt 47.260 km. Synet D.06-03-2021 Mc mekaniker har: Skiftet pakninger i forgaffel. Stillet ventiler. Karburator har været skilt og renoveret. Fået nyt udrykkerleje og skiftet friktionsplader. Nyt olie samt oliefilter. Samt nyt batteri. Starter og køre godt. Har en skade på forskærm efter en lægte, som væltede desværre. Sæde er revnet foran. Man kan dog køre med det. (Se billede) Sælger da jeg tænker at få noget “nyere” årgang, og mangler plads.