Afhentningstilbud ! til cvr nr. STEL: 105937 Vi holder åbent hver lørdag fra 10-13.00 OBS - Vi holder ÅBENT Grundlovsdag fra 10-17!

Se mere på: cvp-mc.dk Suzuki Katana Smedet til perfektion og poleret til en storslået udstråling – sådan kan den beskrives i én sætning. Den originale SUZUKI KATANA blev født i 1981, og blev med sit ikoniske udseende med ét en succes for SUZUKI. Ikke alle syntes om designet, med de for datiden imponerende præstationer og den sædvanlige enestående SUZUKI kvalitet, overbeviste mange om at KATANA’en var noget særligt. 2023 varianten af SUZUKI KATANA er bestemt ingen undtagelse. Designet er skarpt og tydeligt inspireret af den originale KATANA, hvor moderne teknik som Drive Mode vælger, Tracktion Control, Quick shift, Easy Start System og Low RPM Assist var raketvidenskab i 80’erne, så er det standard på den ny KATANA. Med en motor baseret på en af de bedste GSX-R1000 (K5) modeller gennem tiderne samt moderne affjedring og stel, er den nye KATANA en ægte SUZUKI. Nu opdateret til seneste emissionsstandart – EURO5, som samtidigt giver endnu bedre kørbarhed og en silkeblød effekt levering. Vi kan på denne Mc tilbyde dig billig forsikring og finansiering med eller uden udbetaling. Ring 75618111 eller skriv på [email protected] ABS bremser, ABS bremser, TCS (traction control), gearindikator, infocenter, startspærre, indsprøjtning, quickshift

Se mere på: cvp-mc.dk Suzuki Katana Smedet til perfektion og poleret til en storslået udstråling – sådan kan den beskrives i én sætning. Den originale SUZUKI KATANA blev født i 1981, og blev med sit ikoniske udseende med ét en succes for SUZUKI. Ikke alle syntes om designet, med de for datiden imponerende præstationer og den sædvanlige enestående SUZUKI kvalitet, overbeviste mange om at KATANA’en var noget særligt. 2023 varianten af SUZUKI KATANA er bestemt ingen undtagelse. Designet er skarpt og tydeligt inspireret af den originale KATANA, hvor moderne teknik som Drive Mode vælger, Tracktion Control, Quick shift, Easy Start System og Low RPM Assist var raketvidenskab i 80’erne, så er det standard på den ny KATANA. Med en motor baseret på en af de bedste GSX-R1000 (K5) modeller gennem tiderne samt moderne affjedring og stel, er den nye KATANA en ægte SUZUKI. Nu opdateret til seneste emissionsstandart – EURO5, som samtidigt giver endnu bedre kørbarhed og en silkeblød effekt levering. Vi kan på denne Mc tilbyde dig billig forsikring og finansiering med eller uden udbetaling. Ring 75618111 eller skriv på [email protected] ABS bremser, TCS (traction control), gearindikator, infocenter, quickshift, startspærre, indsprøjtning

Super fin Suzuki GS 850gs fra 1979, en rigtig klassiker med kardan træk. Den har været total adskildt, stellet malet, tank og div dele malet, i 3 lags lak, med fed dybde i, farven er samme som de nyere Mazdaer er malet i, og selvfølgelig nye stafferinger i kobberfarve. Ledningsnettet gennemgået og renoveret, så ingen dårlige ledninger. Div. Udvendige pakninger i motoren er skiftet, har resten af komplet pakningssæt liggende. Karburator har været adskildt og ultralydsrenset, og er efter samling og opstart synkroniserede, så den bare spinder. Bremse har været adskildt, og stempler poleret, og det hele er smurt op, så de bare spiller. Der er frisk olie på motor og bagtøj. Sædet er et originalt King sæde, med god sidde komfort Den er synet d 31/5 2024, Så det er bare at hente en plade ved operatør, og køre hjem på den.

2-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 2 ventiler pr. cyl. Maks. moment: 41,2 Nm ved 5800 o/min. 2 stk. 34 mm mikuni karburator. Kædetræk, Skivebremser både for og bag, Dobbelt lukket rørramme stel i stål. Teleskop forgaffel, Svinggaffel med monodæmper i bag. Egenvægt: 169 kg, Sædehøjde: 79 cm, 0 - 100 km/t på 6 sek. Tophastighed 165 km/t. GS500E, Første indreg: 2006. Sportstouring maskine, En af Danmarks mest populære motorcykler. Her er der motorcykel til den helt kræsne køber. Er blevet restaureret fra top til tå på vores værksted her i vinter. Ekstrem flot - skal ses, opleves. Danmarks flotteste Suzuki GS500 hvis vi selv skal sige det ;) Står med nyt service samt 2 nye dæk. Se ekstra udstyr til GS 500 her: Webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/499-gs-500-e--f/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

1-cylindret luftkølet 4-takts motor, OHC, 4 ventiler. Boring: 72 mm. Slaglængde: 61,2 mm. Slagvolumen: 249 ccm. Kompressionsforhold: 9:1. Maks. effekt: 22 hk / 16,2 kW ved 8200 o/min. Maks. moment: 18 Nm ved 5000 o/min. 1 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. Enkelt, åben rørramme stel i stål. Medbærende motor. Affjedring: for. Hydraulisk teleskopgaffel med 35 mm gaffelben. Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 275 mm skive. 2 stemplet flydende caliper. Bag: 160 mm tromle. Sædehøjde: 680 mm. Frihøjde: 160 mm. Tankkapacitet/reserve: 14/3 liter. Egenvægt: 127 kg. 0 - 100 km/t på 8,1 sek. Tophastighed 115 km/t. God lille MC, Står original men trænger til noget kærlighed. Hepco becker sidetaskebøjler. Engros som afhentning uden Garanti.

4-cylindret 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 62,6 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 11,3:1. Maks. effekt: 77 hk / 57 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 54 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, kædetræk, Stål stel i lukket rørramme, Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde: 800 mm. Tankkapacitet/reserve: 20/3,5 liter. Egenvægt: 208 kg. 0 - 100 km/t på 4,8 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 2004. Ekstrem flot og velholdt Bandit. Sportstouring MC der kan give dig oplevelser i hele verden. Letkørt touring - klar til komfortabel fornøjelse. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/500-gsf-600-bandit--s/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Lettere ombygget Suzuki LS650 1 cyl, ombygget vinter 22/23, der er IKKE skåret i stellet, ting der blev lavet: total adskildt, stel sandblæst og malet, tank sideskjolde og skærme malet (candy red), motor malet, motorskjolde poleret, forgaffel tætninger skiftet, forgaffel poleret, fremrykker sæt og støtteben sandblæst og malet, kobling skiftet, nye led blink for og bag, løbende led blinklys i bag, led baglygte, highway hawk nummerplade holder, HD 10,5” bagstøddæmpere, nyt sæde, ny bagskærm, nye dæk, olie og filter skiftet til sæson start, der er smidt rigtig mange timer i denne cykel, skal ses, køre godt, ryger lidt ved koldstart med choker, væk efter 200m, kan godt skyde lidt fra udstødning når gas tages af(svaghed for en LS650), jeg har sikkert glemt at nævne noget så spørg endelig, bud modtages, evt. bytte med sports touring, offroad eller streetbike. 28.900kr

2-cylindret luft/oliekølet 4-takts V-motor, OHC, 3 ventiler pr. cyl. Boring: 94 mm. Slaglængde: 98 mm. Slagvolumen: 1360 ccm. Kompressionsforhold: 9,3:1. Maks. effekt: 71 hk / 52 kW ved 4800 o/min. Maks. moment: 113 Nm ved 3200 o/min. 2 stk. 36 mm mikuni CV-karburator. 4 gear, kardantræk, Enkelt lukket rørramme stel i stål. Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Skivebremse i front, skivebremse i bag. Sædehøjde: 725 mm. Frihøjde: 150 mm. Tankkapacitet 13 liter. Egenvægt: 243 kg. 0 - 100 km/t på 6,2 sek. Tophastighed 175 km/t. En absolut ener! Tæt på ny stand, KUN 3.635 miles = 5849 km. Motor som ny, Mekanisk som ny. Er du kræsen, så er dette motorcyklen for dig. Skal ses og opleves. Prisen inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/327-vs-1400-intruder/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

INTRUDER VS. 600 Til 1400 ! Også 4 "gear`s 100 HK ! VS.1400 4 Gear`s 100 HK bla. Motor 30.000 km. 100 HK 4 Gear`s + 2 Ialt 3 Stk. VS 1400 100 HK 4 Gear motorer 8900 kr CDI Box 1800 kr Sidedæksler - Fælge - Ensrettere - tændspoler - stel u/papirer til 100 HK model. Køler - støddæmpere - udstødninger OG MEGET MERE !! Se billeder og priser af alt MCgaragen har på lager her ; WWW.MCGARAGEN.DK Vælg Suzuki og så VS . 400 - 1400 !

Har denne SV650S som søger ny ejer. Suzuki Sv650S årgang 2007 sidst synet 27/7-23 72hk Andet styr og styrplade samt bremsegreb og styrender. Mivv udstødning. Ekstra dele: Rullende dansk stel uden afgift. (Forsikring skade) Lidt forskellige kåbe dele ekstra sæt sæder tank Bremsekaliper for og bag. nyt vandpumpe hus nyt thermostat hus. baglygter fodhviler Næsten komplet sv1000 motor med defekt krumtap. ledningsnet og Motorstyring. Bagstøddæmper. tank tændingslås os en masse andre dele. kom evt med fornuftig bud. Står i 9800 hjørring. tlf: 53620226

Sælger denne Suzuki GS 450 projekt billigt med danske papirer. Den kan ikke starte og skal samles færdig. Der burde være nok dele til at samle den færdig og måske nok dele til at samle en mere :) Der medfølger MANGE dele både gs/gsx 400/450. To paller med 4-5 motorer og ekstra dele + et stel uden papir. Ellers er den også god som donorcykel. Afhentes i Støvring nær Aalborg. Bytter gerne med en Honda cbx 400f/550f eller Suzuki gs 400 eller en PGO hot 50

Sælger denne veteran Suzuki T350 fra 1972 med kickstarter (går lidt over, men virker). En efterhånden sjælden maskine, som der ikke er mange tilbage af i DK - nummermatch på både stel og motor👍. Er selvfølglig med danske papirer men står uden plader 😄 Den har stået stille en del år, så trænger til en god omgang med pudsekluden og skal nok have renset/justeret karburator efter stilstand. Har haft den startet op med startbooster og lyder også OK. Den er komplet og der medfølger både en front- og plovkåbe. Kickstarter takker lidt over. Alt i alt en rigtig sjov maskine, som også er rimelig kvik. Kan blive super fin igen med lidt kærlighed 😃 Står i Aalborg og fragter ikke - kun seriøse henvendelse, tak!

Sælger lidt ud af mine forskellige projekter 😃 Den røde er en Suzuki GSX 400. Den kan starte fint med startkabler og lyder godt (video kan sendes), men før syn skal der kigges på blinklys og baglys ellers burde den være klar til syn. Den hvide er en GS 450. Den kan ikke starte og skal samles færdig. Der burde være nok dele til at samle den færdig. Medfølger to paller med 4-5 motorer og ekstra dele + et stel uden papir. Ellers er den også god som donorcykel. Delene fra de to motorcykler passer over på hinanden. Begge motorcykler er med danske papirer. Står nær Aalborg og fragter ikke. Evt. bytte med en køreklar mc.

Jeg sætter mit første MC projekt til salg. Denne fine GSX 250 fra 82 skal da luftes. den sælges idet jeg har fået nye projekter. Og sådan en veteran skal ud og bevæge sig. Originale udstødninger med meget sjældne varme skjolde. Alt el virker. Nye bremse, samt renoveret bremsekontakter for og bag. Renoveret benzinhane. Nye pærer over næsten hele cyklen. Nyt gel batteri januar 23. Renoveret karburator samt ultralyd. Så medfølger der stort set en exstra cykel i reserve dele, eller til at lave en cafe racer. Selvfølgelig med papirer på ekstra stel.

RGV med nyrenoveret motor, Cougar Valves, Arrows, Brembo master. Hvide Pepsi glasfiber kåber er ikke så pæne. Instrumenter er Aprillia og stel er det lette fra 21 eren, banan bagsvinger. Ekstra cykel adskilt se anden annonce.

Suzuki AN 650 Burgman, Rigtig flot stand, da stellet ikke fra Fabrikken. Er malet til det Danske klima, er den blevet sandblæst, og malet hos automaler, i original halv blank lysegrå farve. Der er eftermonteret vindskærm, der kan justeres i højden, og er helt uden turbulens, der medfølger Topboks. Den er ny serviceret, med div: olie, tændrør, bremseklodser, & ventil tjek. Alt er ok.

Super fed motorcykel med smæk på, 111hk og massere af moment! MC'en har fået lavet en masse bl.a. - Renoveret topstykke - Nyere karburator fra en bandit 1200(årgang2000) (Mikuni BST36SS med stadie 3 jet kit og synkroniseret) - M-unit blue og nyt ledningsnet med komplet LED-lys - Nye greb, spejle, blinklys, forlygte m.m. Den står usynet da jeg ikke kan få den synet med de KN podfiltre. Dog har nu tre uafhængige synsmænd sagt at den ellers snildt kan klare et syn. Så kender du en flink synsmand, kan du kører derover på et par prøveplader med det samme. Så står du og har lyst til at eje en legendarisk suzuki og kan bruge et par dage på at købe et originalt filterkasse og montere, så har du dig en super god og helt vildt billig maskine lige her med alt hvad der skal til for at lave den til en perfekt scrambler/cafe racer. Alt medfølger til at kunne laves original igen, og der er ikke skåret i stellet. Der medfølger en masse ekstra bl.a. - Original udstødning - Original karburator - Komplet halv-fairing i matchende farve med forlygte og blinklys - Original speedometer - Cafe racer sæde og baglygte (Godkendt) Hvis det er noget få dig så skriv endelig en besked. Jeg har en video som jeg kan sende, hvor jeg går motorcyklen igennem og starter den kold, så du kan se hvor god stand og klar til syn den er (bortset fra luftfilter). Skal siges at jeg sælger den fordi jeg studerer og bor i kbh, men mc'en står i aalborg, hvilket har gjort det ekstremt bøvlet og tidskrævende at gøre den færdig. obs. har kørt ca. 35 km som den er ligenu (på en prøveplade) og den kører fantastisk. Håber at det vækker din interesse. Evt. bytte, KUN med en honda cx650 eller gl650, nysynet.

Nysyn Suzuki GSX 600 F ‘97. Den har kørt 63.000km. Har fået nye bremser foran da jeg overtog den. Sidste år fik den nyt komplet kædekit, parkninger i forgaffel, nyt batteri. Midt sommer sidste fik den nye iridium tændrør, olie og filtre. Står pt med 4i2 udstødning, men den på billed medfølger selvfølgelig. Der medfølger næsten en hel doner cykel, med tank skjolde osv. det eneste der ikke er der fra den mere, er motor og stel. Ejerskiftes ved salg.

Da jeg er ved at få ryddet ud i mine uendelige projekter sælger jeg min gamle cykel Der er afgift på den, den kan starte og køre som den står nu. Jeg købte i tidernes morgen 2 cykler uden afgift. Betalte afgift på den ene og brugte den anden som donor cykel og smed stellet ud. (Så kun 1 cykel med stel) Der er lavet led blinklys på den. Men blinklys er ikke et krav til sådan en gammel cykel. Heller ikke sidespejle. Jeg har renoveret den ene forgaffel 100% med nye pakdåser. glasblæst og malet. Osv. den er løs ved siden af cyklen. Og skal bare sættes på. Der er næsten 2 af alt. Så der er reservedele til de næste mange mange år frem. Den har en del skavanker kosmetisk. Bulet udstødning, sædet er gået op, bule i tanken, nogle plastik dele er knækket hist og her. Men den har kun gået 2300km. Med org. Motor.

suzuki dansk doner cykel mangler meget men perfekt dansk stel og registrings atest evt bytte med Honda 750.900.1100. Eller cagiva Husqvarna