Husbåd til salg, evt.bytte. Ligger for tiden ved Ebeltoft. Planlagt tur på bedding i Ebeltoft d.21.5.24. Velegnet til sejlads på Europas floder og kanaler (f.eks.Göta Kanalen i Sverrig),eller Skandinaviske kyster. Bygget i Norge som kystfragtskib, professionelt ombygget med et kraftigt glasfiberskrog 1975 på værft i Esbjerg. Ombygget til husbåd 2014 og frem. Ca.60 m2 boligareal + 7 m2 overdækket agter-terrasse samt ca.20 m2 åbent fordæk og ca.12 m2 motorrum, velisoleret (200-300 mm glasuld i overbygning), opvarmningssystem med luft-luft varmepumpe samt som supplement oliekaminer og elradiatorer. Dobbelte stikkontakter i hvert rum. Indrettet med: Kahyt i stævnen med sovehems (stuverum under hemsen) og stige +loftslem op til fordækket. Stor midterkahyt med pantry (komfur, mikroovn, køleskab, køkkenbord m.vask m.varmt og koldt vand og overskabe). Lille badeværelse med toilet og håndvask / bruser med varmt og koldt vand. Mellemgang m. overskab. Entre i siden 1/2 etage op fra nederste dæk med "”vindebro"” til land, stuverum under trappe. Stor agterkahyt med styrepult. Overdækket agterdæk / terrasse (adgang fra agterkahyt via skydedør i glasparti). Motorrum under agterkahytten (og 1/2 etage under nederste dæk) med 250 l.vandtank, vandværk og vandvarmer samt mulighed for opbevaring i siderne. Slamtank på ca.280 l.under toilettet. HFI relæ. Ca.18 BRT, Længde ca.15 m., bredde 4,80, dybgang ca.2 m., glasfiberskrog / beklædning, 6 cyl.Mannheim diesel motor på ca.120 HK, sejlhastighed ca.9 knob, bruger ca.10 l.i timen, sidst på værft i 2017 og som nævnt planlagt tur på bedding 21.5.24. Skibets instrumenter består af sædvanlige motorinstrumenter samt gammelt skibskompas.

Nautica S, der fremstår sejl- og indflytningsklar. Båden har fra 2011 til 2020 gennemgået en total renovering, hvor alt er taget ud og bygget op igen. Denne gang er den opbygget som beboelsesbåd, hvilket vil sige at båden er fuldt funktionsdygtig til sejlads men også som beboelse. Båden er fuldt funktionel som beboelse hele året, hvilket nuværende ejer gør. Nuværende ejer har selv renoveret båden og kender derfor til alt omkring båden. Der er lavet en bog med billeddokumentation for hele renoveringen. Båden er indrettet med cockpit/ køkken, hvor båden blandt andet kan styres fra. En stue med direkte udgang til agterdæk. Under dæk er der et stort toilet med bad i stævnen samt soveværelse med dobbeltseng samt opbevaringsplads. Båden har to bundstærke Hanomag diesel motorer, der fremstår meget velholdte, og som starter med det samme. Hele båden er isoleret, har termoruder, døre og vinduer i teaktræ, granitbordplade, rutland 24v vindmølle og 24v solpaneler, 400v. Elforbrug pr måned ved beboelse ca 100 KWH. Varmeforbrug er ca 3 ltr olie pr døgn. Stort set alt er nyt i båden og det ses tydeligt, at der ikke er sparet på noget, og at tingene er lave ordentligt. Der kan blandt andet nævnes: Gulvvarme om læ, surround anlæg, fuldt funktionsdygtig som beboelse, egetræsgulve, stort og rummeligt motorrum, watermaker, vandbåren fyr, dykkerkompressor m.m. Derudover har båden er stor flybridge med plads til venner og familie, hvor båden også kan sejles fra. Nuværende ejer bor på båden, hvorfor vi opfordrer til at bestille fremvisning i god tid ved interesse i køb af båden. Sælger er villig til at lade mindre speedbåd, amerikanerbil, porsche eller lignende indgå i handlen. Båden måler 16.5 meter men har en særlig konstruktion på dæk, hvorfor der er lavet et målerbrev på 14,9 meter. Sælger er interesseret i byttehandel med bil, båd, campingvogn m.m. Se mere information herunder eller kontakt CP Bådformidling. Der tages forbehold for tastefejl og prisændringer.

Ældre fiskebåd i glasfiber med 10 hk Volvo Penta diesel. Båden har dam. Udstyr i form af kompas, ekkolod, mange garn og ruser mv. Sælges grundet alderdom.

LM 21 med Sole diesel mini 29 som har kørt 495 timer, Båden har gps, ekkolod, kompas og vhf. desuden er den udstyreret med en betjeningspanel til lys og el. Foruden starterbatteri er der monteret et forbrugsbatteri, begge tilsluttet skillerelæ. bådvogn medfølger. Yderlige info kan fås via telefon