Daytona Journey XCR GoreTex støvler i str. 39

Daytona Journey XCR GoreTex støvler i str. 39

800 kr.

856 kr.SikkerHandel

Daytona Journey XCR GoreTex støvler i str. 39 Et par rigtig fine og total fejlfri Daytona Journey XCR GoreTex støvler i str. 39 Støvlerne er yderst sparsomt brugte og kun som bagsæde passager, og er af samme grund næsten som et par helt nye Daytona Journey XCR GoreTex støvler. Denne lækre MC støvle som er med den ægte og rigtige GoreTex membran, Denne fine og lækre MC støvle med kort skaft og er derfor helt perfekt i de varme sommer måneder, samtidig er disse lækre Daytona MC støvler med den ægte og rigtige GoreTex membran således at de tåler alt (vand, vind, varme og kulde) En gang lædercreme/skocreme i ny og næ, så har du de perfekte MC støvler og ikke mindst varme og tørre fødder igennem mange-mange år. Pris for disse næsten nye par af MC støvlernes Rolls-Royce er KUN kr. 800,-

Horsens·31. maj.·

⭐️- Wulf Kids Motocross Støvler – God Begynderstøv

⭐️- Wulf Kids Motocross Støvler – God Begynderstøv

195 kr.

Støvler, str. 31, Wulfsport Kids Motocross Støvler – God Begynderstøvle Sælger Wulf motocross støvler til børn, ideelle som begynderstøvler. De er robuste og giver god beskyttelse, perfekt til at starte på motocross. Str. 31 - Ca 29 cm høje og 24 cm lange Som det fremgår af billederne er den brugt og har tegn på alder os slid. ____________________________________________________ FRAGT: Varen KAN SENDES. FÅ BILLIG FRAGT VED HURTIG HANDEL: Skriv "JEG VIL KØBE" i din første besked og oplys navn, adresse samt mail og tlf. nr. og få fragten til KUN 39 kr. 😊

Herning·1. maj.·Hos VANDRIS·

SIDI Mag-1 - FAST LAV PRIS - Vejl. kr. 3.199

SIDI Mag-1 - FAST LAV PRIS - Vejl. kr. 3.199

2.700 kr.

Så bliver det nok ikke bedre, hvis vi snakker sportsstøvler til mc brug. SIDI Mag-1 er udviklet i samarbejdes med MotoGP kørere, for at skabe den optimale sports-støvle. Her får du en let støvle, med høj sikkerhed, hvor den pga. lukkesystemet, altid sidder 100% fast på foden. Str. 39-47 www.mc-huset.dk Sidi is proud to present you the new Mag-1 Raceboot. Feedback from Moto-GP riders such as Andrea Dovizioso led to a complete new boot. The idea was simple; "Less is more". Sidi wanted to develop a lighter boot with less bulky protectors to lower the damage on a bike often created by a more aggressive riding style while improving the 'feel' with the bike. Carbon Fiber Brace system. First things notice is that the Mag-1 has no visual brace system. Sidi Integrated a carbon-fiber brace in the boot itself. This brace allows excellent flex movement front-to-back while being firm side-to-side. The rear-upper features a soft red TPU-plastic to prevent the system pushing in your calf. The newly fitted closure system called "Tecno-3 Magnetic" makes sure the boot will perfectly fit by its precise adjusting. It is quick and easy in use due the magnetic closure helping you close the boot with one hand only. The magnets will stick on the boot in order to keep the closure in place. The boot folds together which makes a zipper superfluous. The ankles of the boot are smooth and flat inside for more adherence with the bike and feature a replaceable shock absorbing system in the back and outside. The boot is made of synthetic leather and is triple-stitched on the high-stress areas. The arch and Achilles areas are covered with Sidi’s exclusive elastic textile and injection molded polyurethane comfort panels The inner lining features a honey-membrane made from Teflon and nylon which fold around the calf and ankles. The lower part of the boot has a Cambrelle lining. The Toe slider is made from nylon reinforced with fiberglass and features a air intake and alloy insert. The Calf of the Mag-1 can accommodate riders with up to an 35cm calf diameter when measured 25cm up from the bottom of the heel. Just like all other Sidi boots all parts of the Mag-1 can be replaced. Sidi has created an incredibly solid boot with well-chosen design elements and materials to create a very lightweight, yet ultra-protective race boot system. Attention! The Mag-1 will not replace the Vortice boot Other Features: - The Mag-1 is 17% lighter than the Vortice - Reflection panel above the ankle - Shifter pad - Tecno-3 system uses an extremely resistant steel wire

Herning·17. feb.·MC-Huset