Originalt Smiths elektronisk speedometer, Ø 100 mm, 220 km/t, chromkrans i ?half-V? profil som f eks MG og Triumph. Fuldt programmerbar til alle dækstørrelser og udvekslinger. Kan også programmeres ved at køre præcist 1 Km. 12 volt/negativ til stel. Indbygget belysning og separat trykknap til nulstilling af triptæller/programmering. Instrumentets dybde er ca halvdelen af originalt mekanisk speedometer. Ingen billig Kina-kopi, men den ægte vare. Nemt at montere, men du skal have en separat kontrollampe for langt lys på instrumentbordet. Original pickup sensor for montering f eks ved kardanaksel eller hjul medfølger. Hver gang en bolt eller møtrik passerer forbi sensoren sendes et signal til speedo, der omregner antal signaler til hastighed og kørt distance meget nøjagtigt Fabriksnyt i original emballage og aldrig monteret. Monteringsdele og vejledninger medfølger.

Meget flot, original og kraftfuld TR6, skrappere knast og SU karburatorer, utrolig omdrejningsvillig og kraften mærkes på landevejen hvor den reagerer hurtigere en PI modellen, taler af erfaring. 4 gear + overdrive. = ca. 2000 omdr. ved ca 110 km/t. Meget flot i lakken og generelt passet og plejet af nuværende ejer som jeg solgte den til i 2008. Flot kabine med lækre bløde lædersæder, vindbreaker. Ny forrude. Denne TR6 tåler sammenligning med de bedste også dem der er restaurerede