quattro, 2021, Blå, 5 døre, 19000 km, Her er der altså risiko for kærlighed ved første prøvekørsel! En utroligt komfortabel og yderst velkørende SUV på 100% el, som er proppet med lækkert ekstraudstyr der altsammen er med til at gøre oplevelsen endnu bedre.I E-tron quattro får du hele to elmotorer, der driver henholdsvis for- og bagakslen. Med en samlet ydelse på 230 kW (313 hk) og et drejningsmoment på 540 Nm accelererer den elektrisk drevne SUV fra 0 til 100 km/t på 6,8 sek.Ved en såkaldt high power charging station kan Audi e-tron 50 quattro lades op med en ladeeffekt på op til 120 kW. Dermed er den eldrevne SUV klar til næste langtur (80 % opladet) efter ca. en halv time. Som alternativ kan batteriet lades op med vekselstrøm (AC) ved en ladeeffekt på 11 kW på ca. 7 timer. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Vores kunder har talt - vi gør det Fremragende på Trustpilot ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Rækkevidde på batteri - WLTP: 338 km AC ladning: 3 faset op til 11 kWh DC ladning: 120 kw (max) Batteristørrelse: 71 kWh Særligt nævneværdigt udstyr: - Dellæder / alcantara kabine - Panorama soltag - Adaptiv fartpilot - 19" originale alufælge - Full LED forlygter med fjernlysassistent - El bagklap - Nøglefri start & entry - Bakkamera - Parkeringsensorer for og bag - Multifunktionslæderrat - DAB radio - Sædevarme foran i tre niveauer - Lane departure warning - Digital Cockpit Yderligere udstyr: - Bluetooth interface - El-spejle med varme - Kørecomputer - El-ruder for og bag - Automatisk nedblænding af bakspejl - Automatisk nødbremsesystem - Splitbagsæde - Armlæn for & bag - ISOFIX - Lyssensor - Elektrisk håndbremse - Meget mere.. Bemærk - bilen er importeret og kan variere i udstyr i forhold til den danske udstyrsliste. Velkommen hos Aunsbjerg 🗓 Vi holder åbent alle ugens 7 dage 🔌 Du kan trygt handle elbil/plugin hybridbil hos Aunsbjerg – vi har allerede solgt mere end 750 biler med ledning og har altid mere end 300 forskellige el- og plugin hybridbiler på lager ✔️ Alle vores biler kan online reserveres i 48 timer, og finansieres til fordelagtige rentesatser og både med 0 kr. i udbetaling eller Fast rente. Tilmed kan rigtig mange af vores biler tilbydes på både privat- og erhvervsleasing, samt som varebiler. Kontakt os for beregninger. 🔧 Gør som over 6.000 andre, og få en attraktiv servicepakke til bilen, der matcher dine ønsker og behov. 🚘 Vi tager naturligvis din nuværende bil i bytte. 📞 Ring - send en mail eller chat med os på www.aunsbjerg.com 💬. 1 ejer, Skiltegenkendelse, El betjent bagklap, Lane assist, Automatisk nødbremsesystem, Airc., El-ruder, 4x el-ruder, Fartpilot, Isofix, Fuldaut. klima, Alu., ESP, ABS, Airbag, Antispin, 2 zone klima, Fjernb. c.lås, El-spejle, El-spejle m/varme, Aut., AUX tilslutning, Bakkamera, Håndfrit til mobil, Kørecomputer, Multifunktionsrat, Parkeringssensor (bag), Regnsensor, Servo, Sædevarme, Udv. temp. måler, USB tilslutning, Højdejust. førersæde, Kopholder, Læderrat, Aftag. træk, 19" Alufælge, Armlæn, Auto. nedbl. Bakspejl, Fjernlysassistent, Adaptiv fartpilot, Nøglefri betjening, Parkeringssensor, Dæktryksmåler, Ikke ryger, Parkeringssensor (for), DAB+ radio, Digitalt cockpit, Bagagerumsdækken, Fuld LED forlygter, Infocenter, Musikstreaming via bluetooth, Stofindtræk, Træthedsregistrering

Indledningsvis: Sammenlign ikke denne med en 1.8T eller øvrige af de første MK1 modeller. Dette er en helt anden bil med første registrering i 4. md. 2004. Jeg er bevidst om at du kan finde en af de førnævnte langt billigere - men du finder ikke en 3.2 VR6. Bilen er "født" med VR6 motoren, der yder 250 HK standard. Dvs. at den forsikringsmæssigt er billig fordi det ikke er en turbo - alligevel har den 70HK mere end dens "lillebror" 1.8 Turbo med forhjulstræk og ligeledes 25 HK mere end 1.8 Turbo quattro - altså også med permanent 4 hjulstræk - så med 225 HK. Bilen er en ud af kun 3 der er registeret i DK. Den er importeret fra Tyskland til DK i 2015 hvor den så kørte på leasingkontrakt indtil feb. 2017. Der blev der der betalt 122.000.- i dansk afgift. Dette ved kilometerstand 213.000. I dag har den kørt 239.500. 3.2 VR6 roadster er kun produceret fra sep. 2003 til juni 2006 i et samlet antal på kun 4120 enheder ud af knap 179.000 TT MK1`ere på verdensmarkedet. Jeg har haft bilen siden april 2019 men får desværre slet ikke kørt nok i den. Bilen er et emne både som "legetøj" men også som langsigtet investering. Alt efter hvilken stand man holder den i. Det er alene min påstand - er du i tvivl om det er en korrekt opfattelse, så spørg en uvildig sagkyndig til råds - som sælger af bilen er jeg knap så uvildig - men meget ærlig. Næste syn 12.24. Reg: AT29382 Se mere information her: https://www.tjekbil.dk/nummerplade/AT29382/overblik Leveres indreg. i købers navn - evt. nysynet såfremt man ønsker det.

Nye for og bag kofanger. 1500kr samlet Ny komplet dørsider til alle 4 døre. Samlet 900kr