Super velholdt Honda VFR 750 RC36-2 årgang 1996 Nysynet d. 13.05.2024 kørt ca. 94.100 km. den kører og starter som den skal og står helt original. Har dog lidt brugsspor i lakken på tanken, men intet alvorligt, ser ud som billederne Motorcyklen er købt sidste år hos Mulvad MC hvor den også er serviceret løbende Sidste år (august) fik den nyt: Olie + filter, Kølervæske, bremsevæske, bagdæk, eftersyn af ventiler og skiftet tanken pga. rust i bunden I år (marts) har den fået skiftet kobling, ultrarens og synkronisering af karburatorerne og olie + filter Kvitteringer haves Ring for mere info eller flere billeder

Fin mc, nye nåleventiler i karburator, nye pakdåser i forgaffel.

- Regulært eksemplar af Honda VFR 750 RC 36, der er Indregisteret i 1991. - Lyder og kører som den skal. - Kørt ca 78000 km. - Leveres nysynet. - Tidligere reg nr: HL12779 - Har lige fået stort service på autoriseret værksted, hvor der bl.a. er lavet: - Karburator ultralyds renset og nye pakninger - Nye originale indsugnings gummi. - Forgaffel renoveret med nye pakninger og olie. - Bremseklodser - Nye tændrør. - Evt bytte med anden MC

Nyrestaureret BSA DB34GS Gold Star 500 fra 1955. Denne Gold Star blev afmeldt d. 30/3-1970 derfter skildt ad for renovering i 1978 og er først blevet samlet nu. Så den har ikke kørt i mere end 50 år. Alt er renoveret eller nyt. Ny foring med Omega stempel i standard størrelse, nye ventiler og styr. Ny krumtapssøle osv. BSA'en er i Clubman udførelse, dvs. med tilbage flyttede fod hvilere, clip-on styr og den specielle megafon udstødning. Amal 1,5" GP karburator med separat svømmerhus og 190mm ffobremse. Original renoveret benzin tank og bagerste bremsetromle med køleribber. Motornummer: DBD34GS 6271 Stelnummer: CB32 856 Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Gold Star'en er en håndbygget model, der blev produceret fra 1938 til 1963, kun afbrudt af 2. verdenskrig. Den kunne fåes i mange forskellige udførsler til den sport man nu ønskede: road racing, moto cross, trial eller gade brug. Clubmans udførelsen har været den mest eftertragtede i mange år, selvom det måske ikke er den mest praktiske til hverdags brug. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Eventuelt bytte. Freshly restored BSA Goldie DB34GS in full Clubman's trim. Amal 1,5" GP carb, 190mm front brake. New cylinder liner, Omega piston, valves, guides and big end. Taken off the road in March 1970 and dismantled in 1978 and carefully stored in boxes until we bought it in 2023. So it has not been on the road for more than 50 years. Engine number: DBD34GS 6271 Frame number: CB32 856 Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 1198 ccm. Maks. effekt: 145 hk / 106,5 kW ved 8000 o/min. Maks. drejningsmoment: 115 Nm ved 6000 o/min. 4 stk 35 mm mikuni karburatorer. Kadantræk, 5 gear, Kraftige double skivebremser i front, single skive i bag. Sædehøjde: 76.5 Cm, Egenvægt: 258 kg, 0 - 100 km/t på 2,7 sek, tophast. 225 km/t. I 1992 var V-Max 1200 det mest ekstreme på to hjul, der nogensinde var skabt. 400 meter asfalt bliver tilintetgjort på under ti sekunder - derfor hedder V-Max Mad Max - Asfalten står i stænger, når bomben fyres af. Er du klar til at føle suset af en ægte legende. Intet slår den utrolige kraft og præstationer i Yamaha V-MAX. Med sin imponerende V4-motor og tidsløse design er dette ikke bare en motorcykel, det er en oplkevelse. Første indregistrering i 1998. Flot sort metallic lakering. Står som et glansbillede i fantastisk stand. Enormt flot og velholdt - skal opleves! Til den kræsne køber - Står Original og uspoleret. Mange gode polerede detaljer. Klar til nye eventyr. Prisen er inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 62,6 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 11,3:1. Maks. effekt: 77 hk / 57 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 54 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, kædetræk, Stål stel i lukket rørramme, Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde: 800 mm. Tankkapacitet/reserve: 20/3,5 liter. Egenvægt: 208 kg. 0 - 100 km/t på 4,8 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 2004. Ekstrem flot og velholdt Bandit. Sportstouring MC der kan give dig oplevelser i hele verden. Letkørt touring - klar til komfortabel fornøjelse. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/500-gsf-600-bandit--s/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret vandkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 62,6 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 11,3:1. Maks. effekt: 77 hk / 57 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 54 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, Kædetræk, Dobbelt lukket rørramme i stål. Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 121 mm. Bremser: For: 2 stk. 290 mm skiver. Bag: 240 mm skive. Sædehøjde: 800 mm. Frihøjde: 135 mm. Tankkapacitet/reserve: 20/3,5 liter. Egenvægt: 208 kg. 0 - 100 km/t på 4,8 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 2004, GSF 600 Bandit. Flot og vedligeholdt bandit med fremragende lyd fra Scorpion udstødning (e-godkendt). Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. HUsk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

Sælger min Honda shadow vt 600 fra 2002 da jeg for kørt for lidt på den. En god maskine der starter hver gang. Har stået i tørvejr hver vinter. Den fik nye dæk plus slanger skiftet både for og bag. Og skiftet bremse klodser foran. Samt nye hjullejer. Caliber renset og smurt i samme omgang i 2022. Fik renset karburatoren og skiftet bremse olie da jeg købte den i 2020. Har lidt brugs ridser (de sidste 3 billeder) Har pillet ryglæn af, men det kan følger med i prisen. Kun kørt 22860 km. Hjelm og dame mc jakke og SP Connect smartphone holder-iPhone SE/8/7/6s/ kan evt tilkøbes ved interesse. Bliver synet før overtagelse. 36.000 kr Er åben for bud.

Sælger min nye futuristiske Honda 'Cyber-bike'. Ny-restaureret Enduro Dominator som er blevet fuldstændig ombygget for 50.000kr (udover prisen på motorcyklen). Alt er bygget af professionelle ned til mindste detalje, såsom tanken der er designet i 3D og håndbygget i metal. Professionelt lavet memory-foam sæde, som flysæder er lavet af. Cyklen har fået lavet følgende: Ramme: - Nye pakninger og olie i forgaffel - Ny sort forgaffel (underben) - Nye sorte fælgringe med rustfri eger - Michelin Anakee Wild dæk - Custom one-off benzintank - Custom one-off varmekasser til udstødninger - Custom one-off sidedæksler - Custom one-off memory foam sæde - Custom one-off bagskærm - Polisport forskærm - Polisport front-fairing - Led baglygte - Highsider frontprojektorer - Highsider LED-indikatorer - Komplet håndlavet ledningsnet - Rizoma oversize styrbeslag - Rizoma oversize styr - Quick-gas throttle - Sorte Polisport håndtag - Rottweiler CRG spejle - Cycra Ultra Probend CRM håndbeskyttere - Highsider control switch - Motogadget startknap - Special lavet chokerhåndtag - Daytona speedometer (digital) - Nyt kædesæt med DID Silver kæde - Modificeret shovel - Accosato brakemaster og kobling - JMT Bremseslanger med JMT aluminium banjos Motor totalrenoveret: - Cylinder boret til overstørrelse med nyt stempel - Nyt knast- og vippegear - Renoveret oliepumpe med ny mekanik - Dynojet kit monteret i karburator - Nyt indsugningsgummi + Nyt KN filter - Udstødninger modificeret med 'in-let' endestykker i poleret aluminium. - Tuner CDI boks Cyklen er meget velbygget og fremstår NY. Der er lagt mange timer i den, er netop blevet kørt ind og færdig-dyset i maj. Den får meget opmærksomhed og kører helt fantastisk (både i byen, på landevejen og terræn). Er modificeret så den overholder kravene ift lav decibel (støj) og bygget til at køre i indre by-zoner, så ingen bøder eller sure naboer. Nysynet og på plader - sæt nøglen i og kør! scrambler tracker slr650 NX650 XT500 Ducati offroad

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor med 2x2 overliggende tandhjulstrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 70 mm. Slaglængde: 48,6 mm. Slagvolumen: 748 ccm. Kompressionsforhold: 11:1. Maks. effekt: 100 hk / 73,6 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 73 Nm ved 8000 o/min. 4 stk. 34 mm keihin CV-karburatorer med rundt spjæld. 6 gear, kædetræk, Monocoque stel i aluminium, Teleskop forgaffel 41mm ben i front, Enkelsidet Pro-arm svingaffel med Centralt placeret støddæmper i bag. Tankkapasitet 21L, Egenvægt: 209 kg, Tophastighed 236 km/t, 0 - 100 km/t på 3,2 sek. Første indregistrering i 1997. Model RC36. Utrolig flot og velholdt Sportstourer. Måske markedets mest populære model gennem tiderne. Her har du både sport og touring i en og samme MC. Starter og kører super godt. Har en fantastisk lyd i fra Rustfri Udstødningen. Corbin sæde i god kvalitet, MRA vindskærm. Klar til nye eventyr - Fantastisk motorcykel til pengene. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

- 2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, 5 gear. - Maks. effekt: 40 hk / 29,4 kW ved 6500 o/min - Maks. drejningsmoment: 50,9 Nm ved 3000 o/min. - Kompressionsforhold: 9:1.0 - 2 stk. 28 mm mikuni karburatorer. - Kardan træk - Enkelt lukket rørramme i stål - Aff for: Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben. Fjedervandring: 140 mm. - Aff bag: Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 98 mm - Skivebremser i front, tromle i bag - Sædehøjde: 685 mm - Egenvægt: 230 kg - Forbrug: 20 Km/l - Tophastighed: 145 Km/t Yamaha XVS 650 Classic, Første indregistrering i 2007. Til dig der ønsker en behagelig cruiser med udstyr til kort og langtur. Ekstrem flot, kører og starter rigtig godt. Har fået den helt store udstyrs pakke: Spotlight kit, Yamaha Kasketter hele vejen rundt, Yamaha emblem for forskærm, Chrome sleeve over styrkontakt ledninger, Amerikanske mustang sæder, mustang sissybar pude og tankcover. Hepco Becker sidetaskebøjler og tasker, Lindby motorbøjle, Kyryakun håndtag, Highway vindskærm, Passager fodplader, Diverse chrome plader og covers. Beach bar styr, armerede kabler. Chrome fender tips for og bag. Unik cruiser i helt gennemført stil. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt service, nummerplade samt garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/342-xvs-650-classic/ Vi tilbyder attraktiv forsikring og finansiering.

Rigtig flot ZX9R Ninja i ægte ninja grøn. Kører og starter som en drøm. Har aldrig været nede og ligge og er primært brugt i tørvejr. Årgang 2000, model E1 med 36400km på tælleren. Ekstra udstyr: - Forkortet Yoshimura TRS pottet med et fantastisk brøl. Original potte medfølger til syn / langture. MC'en kører godt med begge potter og det er kun 2 bolte at skifte mellem dem. - Dynojet stage 1 kit inkl. indjustering ved ah-racing i Herning. (136HK målt på hjulet, indjusteret med fokus på ren træk og god motorgang) - K&N luftfilter - X-Grip telefon holder inkl USB lader. - Grønne korte greb til kobling og bremser. (originale medfølger) - Carbon hugger - Lilla double bubble kåbe glas. (ikke monteret) - Haynes manual Ny synet i dag uden anmærkninger og har lige fået skiftet olie og oliefilter. Står med sprit nye Michilin Road 6 dæk og helt nye EBC skiver i front. Ved ca. 27500km fik cyklen justeret ventiler, synkroniseret karburatorer, servicet KN luftfilter, nyt kædekit samt 4 nye iridium tændrør. Begge fælge blev professionelt pulver lakeret da jeg købte cyklen. Der følger 2 sumomoto løftebukke med hvis det ønskes. Ved salg omregistres MC'en gennem SKAT + MitID. Betaling fortrækkes via straks overførsel. Der er ingen gæld eller pant i motorcyklen.

Honda CB750 Four K6 årg. 1976, har nyere original 341 4 i 4 udstødninger og nyere dæk og batteri. Rensede og synkroniserede karburatorer, ventiler justeret samt ny renoveret luftfilterkasse inkl. nyt luftfilter, ekstra bagskærm og servicemanual kan følge med. Har lagt meget arbejde og penge i den.

Har en fin honda super magner vist en jubilæums model med arblus på tank. For ikke kørt på den for har 2 unger og tiden er ikke til det. Den er fra 1987 og koster 107.5 kr ver halve år 🤣😂 og koster 600 kr I veteran forsikring årligt Alle gummiet er skiftet og meget andet for købte den hvor den havde stået stille i flere år. Så den har fået den store tur de sidste par år. Fået nyt batteri sidste år nyt vand i forbindelse med alle gummier blev skiftet ved karburator og de blev også indstillet. Støddæmper nye pakninger. Nyt bremsevæske. Cykel har nok Max kørt 2000 km siden sidste syn i 2021 så tror bare det er at køre ind med den så er den synet. Jeg har ikke tiden til det. Vil have en minimum 4 personer cabriolet i stedet så jeg kan have ungerne med.

På denne model var du den hurtigste på havnen i midt-90’erne. Den er med sine 155HK stadig et seriøst missil og koster nu under 20.000kr. Den bruger ikke vand eller olie og går stadig super godt derudaf når den får nogle snoninger. Har inden for 2000km siden fået den store omgang med Ventiljustering, Karburatorrens, Nye tændrør, nye fuldsyntetisk olie og filter. Nyt luftfilter, ny kølervæske. Komplet adskillelse og rens af bremsekalibere for og bag. Ny skive og klodser bag. Adskillelse og rens af forgafler med nye pakdåser og forgaffelolie. Rens og smøring af kronrørslejer og kontrol af hjullejer. Dæk og kæde kit er i god stand. Står på plader og omregistreres på stedet ved køb, så medbring mitID.

Speciel moto guzzi sp1000. Total renoveret - skal opleves. - nyt lednings net, m.Unit controller med alarm og køreturs app. - elec. Tænding komplet - ny ladekreds - nye cylinder/ stempler pakninger osv. - hmb lettet svinghjul og afbalanceret starter gear. - knastkæder/ strammer - sportsknast fra hmb - renoveret topstykker , komplet stærkere fjedre og portet. - nye phf-36 karburatorer. - gearkasse og bagtøj renoveret. - oliefilter flyttet ud, oliekøler kit med termostat. - fjedre/ støddæmper for og bag. - nylakeret. - nye instrumenter - originale kåbe dele følger med, også lakeret - original udstødning medfølger - kan leveres nysynet Fik den rullet til 70hk på baghjulet, den kører suverænt godt, alt er opgraderet til mere holdbare løsninger hvor muligt, der er brugt mange timer og penge på den. Den er bygget som en holdbar hverdags maskine, siddestilling er som original. Veteran

50.000 km, nye Dunlop, nyt kædekit, sidste Service udført-regning, ego sæde skal, hugger i hvid, kølervæske, forgaffel renoveret, bremseklodser ny, kaliber adskilt og renoveret, nye kronrør lejer, styrt Pads, Led baglygte, ny BOS udstødning, LSL fodhviler- 2cm højere, karburator efterset og syncro, tændrør og karb studser ny, 2 nøgler, nysynet, nyt batteri, ny Yamaha R1 ensretter, e mærkede Led blinkerlys, ny luftfilter, MRA kåbeglas

Utrolig flot og velholdt XL 1200 C med karburator og den helt rigtige Harley-Davidson lyd! 5HD-model produceret til Europa. Her bliver man billigt kørende på en XL 1200 Custom med en del lækkert udstyr. Her kan der blandt andet nævnes følgende. - Vans & Hines Short Shots udstødninger med den helt rigtige lyd! - Fremflyttersæt - Mustang komfort sæde - Harley-Davidson svingarms taske - Tonet blinklysglas Ved køb med klargøring og garanti leveres maskinen ny-serviceret. OBS: Begge priser er nysynet og inkl. indreg. Billig levering over hele landet 200 -2800 kr. Her kan du godt forvente fair bytte pris for din Bil, campingvogn, Atv eller Mc. -Også Veteran MC og biler har interesse. Finansiering ved 20 % (25.800 Kr) i udbetaling fra 1.562 kr. pr. mdr. Finansiering uden udbetaling fra 1.918 kr. pr. mdr.

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 95 mm. Slaglængde: 75 mm. Slagvolumen: 1063 ccm. Maks. effekt: 61,7 hk / 45,4 kW ved 6000 o/min. Maks. drejningsmoment: 85 Nm ved 3000 o/min. Kompressionsforhold: 8,3:1. 2 stk. 40 mm mikuni karburatorer. 5 gear, kardantræk, Enkelt åben pladestel i stål - medbærende motor. Hydraulisk teleskopforgaffel i front, Svinggaffel med 2 støddæmpere i bag. Double skivebremser i front, tromlebremse i bag. 15" fælg i bag, 19" fælg i front. Sædehøjde: 715 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 16,8/3 liter. Egenvægt: 221 kg.0 - 100 km/t på 6,5 sek. Tophastighed 170 km/t. Første indregistrering 1994. Ekstrem flot cruiser. Super flot Virago. Har guld detaljer og flot spil i lakeringen. Monteret med Hepco Becker motorbøjler, original sissybar. Highsider victory spejle. Prisen er inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/343-xv-750--1100-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

4-cylindret vandkølet 4-takts V-motor med 2x2 overliggende tandhjulstrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 70 mm. Slaglængde: 48,6 mm. Slagvolumen: 748 ccm. Kompressionsforhold: 11:1. Maks. effekt: 98 hk / 72 kW ved 10500 o/min. Maks. moment: 73 Nm ved 8000 o/min. 4 stk. 34 mm keihin CV-karburatorer med rundt spjæld. 6 gear, kædetræk, Monocoque stel i aluminium, Teleskop forgaffel 41mm ben i front, Enkelsidet Pro-arm svingaffel med Centralt placeret støddæmper i bag. Tankkapasitet 21L, Egenvægt: 209 kg, Tophastighed 236 km/t, 0 - 100 km/t på 3,2 sek. Første indregistrering i 1994. Model RC36. Utrolig flot og velholdt Sportstourer. Måske markedets mest populære model gennem tiderne. Her har du både sport og touring i en og samme MC. Starter og kører super godt. Har en fantastisk lyd i fra Rustfri Udstødningen. Bagagebærer, Oxford varmehåndtag. Klar til nye eventyr - Fantastisk motorcykel til pengene. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

- 2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, 5 gear. - Maks. effekt: 40 hk / 29,4 kW ved 6500 o/min - Maks. drejningsmoment: 50,9 Nm ved 3000 o/min. - Kompressionsforhold: 9:1.0 - 2 stk. 28 mm mikuni karburatorer. - Kardan træk - Enkelt lukket rørramme i stål - Aff for: Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben. Fjedervandring: 140 mm. - Aff bag: Svinggaffel med monodæmper. Fjedervandring: 98 mm - Skivebremser i front, tromle i bag - Sædehøjde: 685 mm - Egenvægt: 230 kg - Forbrug: 20 Km/l - Tophastighed: 145 Km/t Yamaha XVS 650 Drag Star. Frøste indregistrering i 1998. God cruiser med lavt balancepunkt, der styrker kørekomforten, god størrelse til de fleste, kardan træk ( ingen vedligeholdelse), Dejlig momentstærk motor, der er fyldt med kvalitets oplevelser. Her har du hele pakken! Remus potter, Sænket, Custom sæde, Original Lak. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering Se ekstra udstyr i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/341-xvs-650-dragstar/

2-cylindret luft/oliekølet 4-takts V-motor, OHC, 3 ventiler pr. cyl. Boring: 94 mm. Slaglængde: 98 mm. Slagvolumen: 1360 ccm. Kompressionsforhold: 9,3:1. Maks. effekt: 71 hk / 52 kW ved 4800 o/min. Maks. moment: 113 Nm ved 3200 o/min. 2 stk. 36 mm mikuni CV-karburator. 4 gear, kardantræk, Enkelt lukket rørramme stel i stål. Hydraulisk teleskopgaffel med 41 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Skivebremse i front, skivebremse i bag. Sædehøjde: 725 mm. Frihøjde: 150 mm. Tankkapacitet 13 liter. Egenvægt: 243 kg. 0 - 100 km/t på 6,2 sek. Tophastighed 175 km/t. En absolut ener! Tæt på ny stand, KUN 3.635 miles = 5849 km. Motor som ny, Mekanisk som ny. Er du kræsen, så er dette motorcyklen for dig. Skal ses og opleves. Prisen inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/327-vs-1400-intruder/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Forgaffel renoveret (nye pakdåser+støvhætter+gaffelolie+gaffelrør poleret), nyt batteri. Indenfor de sidste 3 år er følgende lavet: Karburatorer adskilt og ultralyds renset (kun kørt på 100 oktan siden), ny benzinhane (org. Yamaha), 2 nye dæk, nye bremseklodser + nyt bremsevæske (for+bag), nye NGK iridium tændrør. 1/4 vægtafgift, kan veteranforsikres.

Sælger denne sjove MC 250 og der følger en extra MC Lifan 250 med til Reservedele der er papir og plade på den ene og på den extra Lifan er der en OE udstødning på. Karburator skal have service den køre super godt men har ikke været ude og køre i et år. Sælger den/dem samlet da jeg ikke for tid til at lave den og køre på den i år Mere Info Bud på 21681095.

Kawasaki ZX6R 1999 Nysynet inden salg (13. Maj 2024) 42.xxx Kilometer Sælges da jeg ikke får kørt nok Meget velkørende og starter med det samme Udenfor sæson har den stået inde. Har udelukkende kørt på oktan 100 under mit ejerskab Inden 2024 sæson er følgende lavet/skiftet: Olie Oliefilter Luftfilter Tændrør Bremsevæske for- og bag Karburator og dyser rengjorte 2022: Forgaffel renoveret med ny olie og nye pakninger Supersprox tandhjul og kæde (original tandhjul medfølger) Røde køleslanger (originale medfølger) Jeg kører stadig regelmæssigt på den og jeg har ikke travlt med at sælge den. Smid evt et bud 🤷

4-cylindret vandkølet 4-takts motor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 65 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 100 hk / 74 kW ved 12000 o/min. Maks drejningsmoment: 63 Nm ved 10500 o/min. Kompressionsforhold: 11,6:1. 4 stk 36 mm keihin CV karburatorer. Teleskop forgaffel, svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde 81 cm, Egenvægt: 185 kg. 0 - 100 km/t på 3,5 sek, Tophastighed 245 km/t. Motorcykel historiens mest populære model. Honda CBR 600 - en legende og en trofast følgesvend. Række 4 motor - God rolig motor til bykørsel - samt stærk motor til touring. Første indregistering i 1992. Kører og starter rigtig godt. Skal opleves! Pæn og velholdt, Delkevic Slip on udstødning, god lyd uden at det er for meget. Sort tonet vindskærm, P&W Winner spejle, Indfarvet hugger. Klar til nye eventyr. Billig i forsikring. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/472-cbr-600-f2/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Halløj. Har denne sjove Regal Raptor Motorcykel til salg med Nr plade, god at have til by ture evt i sommerhuset. Den skal synes og lige renses i karburator og smøres og nyt batteri, støvet for i med gratis , den har stået stille i 1/2 år nu efter sidste tur til Sjælland. hurtig handel til prisen så følger motorcykel tøj jakke og bukser med Er åben for bud men ikke fattige skambud Bytte yes med en god glasfiber båd med sove kahyt og til fiskeri/jagt eller en god 9 mm Smith & wesson pistol eller lignende

Flot og velholdt Honda Shadow. Kører rigtig godt. Har siden syn kørt ca 4500 km, som har været kørt i ferier til Sverige og Tyskland. Mc vurderes klar til syn. Der medfølger gele puder til at lægge på sæderne. Evt kan varmehåndtag fra oxford medfølge. Sidste sommer blev der skiftet olie, filter, kølervæske og bremsevæske. Mc har lige fået nye tændrør, ultralydsrenset karburator og synkroniseret. Kører helt perfekt.

XS 1100 med fuld Wetter Vindjammer udstyr. Der er kommet en del nye stumper i Bla. 4 Indsugnings ventiler+div. toppakning. 4 Indsugningsstudse ved karburator. 2 dæk ( kørt få km. ca 2500 ) Rep. sæt til benzinhaner, leje i kobling. Olie + olie og luftfilter. Bliver synet ved salg.

Nyrestaureret BSA A65 Lightning 650 fra 1969. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Den populære model i A65 rækken, med 2 karburator. Motornummer: A65KC13000 Stelnummer: A65KC13000 Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Lightning 650 from 1969. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. The popular A65 model with 2 carburators. Engine number: A65KC13000 Frame number: A65KC13000 Beutiful finished in red metallic. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

Nyrestaureret BSA A65 Lightning 650 fra 1967. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Den populære model i A65 rækken, med 2 karburator. Motornummer: A65LA1302 Stelnummer: A65LA1302 Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Lightning 650 from 1967. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. The popular A65 model with 2 carburators. Engine number: A65LA1302 Frame number: A65LA1302 Beutiful finished in red metallic. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andere Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Letkørt maskine til alle niveauer. Mc'en er monteret op med sports udstødninger, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på starts knappen. Dette er en 1 ejers maskine, alle papirer og servicebog medfølger. Står i en unik stand - nærmest ubrugt. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade og Garanti. Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

Rigtig fin Lemans 1000 fra første årgang med 16" forhjul. Rustfrit stål udstødning. 40 mm DellOrto karburatorer. Pæn i lakken. Leveres synet og indregistreret med danske papirer til den nye ejer. Da vi ikke kan give garanti på en motorcykel til denne pris, sælges kun til cvr nummer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter eventuelt.

Nyrestaureret BSA A65 Thunderbolt 650 fra 1969. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Den enkleste model i A65 rækken, med kun 1 karburator og uden omdrejningstæller. Det gør den mere simpel og nem at holde godt kørende. Motornummer: XC15784A65T Stelnummer: XC15784A65T Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Thunderbolt 650 from 1969. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. The cooking A65 model with the simpicity of only 1 carburator and no revcounter. Engine number: XC15784A65T Frame number: XC15784A65T Beutiful finished in blue metallic. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

Nyrestaureret BSA A65 Thunderbolt 650 fra 1970. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Den enkleste model i A65 rækken, med kun 1 karburator og uden omdrejningstæller. Det gør den mere simpel og nem at holde godt kørende. Motornummer: CD05749A65T Stelnummer: CD05749A65T Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Thunderbolt 650 from 1970. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. The cooking A65 model with the simpicity of only 1 carburator and no revcounter. Engine number: CD05749A65T Frame number: CD05749A65T Beutiful finished in blue metallic. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

1-cylindret luftkølet 4-takts motor, OHC, 2 ventiler. Boring: 94 mm. Slaglængde: 94 mm. Slagvolumen: 652 ccm. Kompressionsforhold: 8,5:1. Maks. effekt: 31 hk / 22,8 kW ved 5400 o/min. Maks. moment: 50 Nm ved 3000 o/min. 1 stk. 40 mm mikuni CV-karburator. 4 gear, bæltetræk, Enkelt, lukket rørrammestel i stål. Hydraulisk teleskopgaffel i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Skivebremse i front, tromlebremse i bag. Dæk: For: 100/90-19, Bag: 140/80-15. Sædehøjde: 700 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 10,5/1,5 liter. Egenvægt: 160 kg.0 - 100 km/t på 9 sek. Tophastighed 130 km/t. Første indregistrering i 1994. Sjælden velholdt LS 650. Få kørte km. Utrolig flot motorcykel i original og uspoleret stand. Kører og starter perfekt. Skal ses og opleves. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/322-ls-650-savage/ Prisen er inklusiv klargøring = Nyt service, Nummerplade og Garanti Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret vandkølet 4-taktsmotor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 74 mm. Slaglængde: 58 mm. Slagvolumen: 997 ccm. Maks. effekt: 125 hk / 92 kW ved 9500 o/min. Maks drejningsmoment: 99 Nm ved 8500 o/min. Kompressionsforhold: 10,2:1. 4 stk. 36 mm keihin CV karburatorer. 6 gear, kædetræk, Hydraulisk 40 mm teleskopgaffel i front, Svinggaffel med monoaffjedring i bag. Double bremseskive i front, single i bag. Totallængde: 2230 mm. Sædehøjde: 805 mm. Frihøjde: 140 mm. Tankkapacitet/reserve: 21/3,5 liter. Egenvægt: 238 kg. 90'ernes super sport maskine, der slog alt og alle på markedet. Sort og rød kombi med sort vindskærm. Har været tabt til den ene side (højre). Ellers rigtig fin motorcykel. Starter og kør godt, NYSYNET ! Der er betalt afgift og papirer medfølger.

Nyrestaureret BSA A65 Spitfire MK IV 650 fra 1968. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Eftertragtet model, det ypperste BSA kunne levere på det tidspunkt. Sidste årgang af Spitfire'en med Concentric karburator og dobbeltvirkende forbremse. Motornummer: A65SB 9755 Stelnummer: A65SB 9755 Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Spitfire MK IV 650 from 1968. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. Desireable model, a real road burner. Engine number: A65SB 9755 Frame number: A65SB 9755 Last year of the Spitfire A65's. Comes with Concentric carbs and TLS front brake. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 77 mm. Slaglængde: 53,6 mm. Slagvolumen: 998 ccm. Maks. effekt: 135 hk / 99,5 kW ved 9500 o/min. Maks drejningsmoment: 104 Nm ved 8500 o/min. Kompressionsforhold: 10,5:1. 4 stk 38 mm keihin CV karburatorer. Kædetræk, Hydraulisk teleskopgaffel i front, svinggaffel med monodæmper i bag. Double skivebremser i front, single i bag. Sædehøjde: 775 mm, Egenvægt: 222 kg, 0 - 100 km/t på 2,9 sek. Tophastighed 270 km/t. Dansk registrerings attest haves,. Der er mangler - mortorcyklen er ej komplet. Sælges som engros

4-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 60 mm. Slaglængde: 50,6 mm. Slagvolumen: 572 ccm. Kompressionsforhold: 9,8:1. Maks. effekt: 68 hk / 50 kW ved 10000 o/min. Maks. moment: 50 Nm ved 8000 o/min. 2 stk. 30 mm mikuni karburator. 6 gear, kædetræk, Hydraulisk teleskopgaffel i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Double skivebremser i front, single skivebremse i bag. Sædehøjde 78,5cm, Egenvægt: 198 kg.0 - 100 km/t på 4,6 sek. Tophatighed 205 km/t. Første indregistrering i 1984. Pæn stand, Kører og starter godt. Pæn vintage motorcykel - General pæn stand. På mange måder en revolutionerende maskine fra 1980'erne med full floater affjedring, anti dive forgaffel med dobbelt bremseskiver. Ja selv gear indikator og justerbar preload var her en standard. 25.716 miles = 41.395 km 1 ejers maskine! står rigtig flot og velholdt trods de mange år på bagen. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andre Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Letkørt maskine til alle niveauer.Mc'en er monteret op med Scorpion sportsudstødning, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på statsknappen. TRX 850, Yamaha's Ducati killer. Pæn stand, Sportstouring, Til dig der gerne vil have en model man ikke møder hver dag. Fantastisk buldrende lyd. Klar til flere km. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 95 mm. Slaglængde: 113 mm. Slagvolumen: 1602 ccm. Maks. effekt: 63 hk / 46 kW ved 4000 o/min. Maks. drejningsmoment: 134 Nm ved 2250 o/min. Kompressionsforhold: 8,3:1. 1 stk. 40 mm mikuni karburatorer. 5 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Bæltetræk. Hydraulisk teleskopgaffel med 43 mm gaffelben i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Totallængde: 2500 mm. Sædehøjde: 710 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet 20 liter. Egenvægt: 307 kg. 0 - 100 km/t på 5,3 sek. Første indregistrering i 2001. Ekstremt flot Wildstar ombyg. Har fået den helt store tur. 240/40-18 bagdæk. Thunderbike fælge og skiver, Custom bag og forskærm, Luca Spejle, Kellermann blinklys, spartan baglygte, Armerede kabler, cruiser styr. Synet og godkendt med TUV attester. Passagersæde medfølger. Her er en super custom motorcykel der kører og starter som en drøm. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt service, nummerplade samt reklamationsret. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/349-xv-1600-wildstar/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 59 mm. Slagvolumen: 535 ccm. Maks. effekt: 48 hk / 35 kW ved 7500 o/min. Maks. drejningsmoment: 47 Nm ved 6000 o/min. Kompressionsforhold: 9,0:1. 2 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5 gear, Kardantræk, Stål pladestel. Medbærende motor. Hydraulisk teleskopgaffel med 36 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 298 mm skive, 2 stemplet flydende caliper. Bag: 200 mm tromle. Dæk: For: 3,00 - 19, Bag: 140/90 - 15. Totallængde: 2225 mm. Sædehøjde: 700 mm. Tankkapacitet/reserve: 8,6/2 liter. Egenvægt: 178 kg. Super fin og charmerende Virago XV 535 er en legende i MC historien herhjemme. En kvik custom MC med udseendet i orden. En momentstærk motor, med lav sædehøjde. Utrolig let at styre rundt med både med motoren gående og slukket. Her er altså motor så man kan følge med de større cykler. Første indregistrering i 1994. Super flot Virago - Har fået en kæmpe overhaling i vores klargøring. Her er der MC til den kræsne køber. Kører og starter rigtig godt. Charmerende motorcykel. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/339-xv-535-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret vandkølet 4-takts motor, DOHC, 5 ventiler pr. cyl. Boring: 72 mm. Slaglængde: 46 mm. Slagvolumen: 749 ccm. Maks. effekt: 125 hk / 92 kW ved 12000 o/min. Maks. drejningsmoment: 80,4 Nm ved 9500 o/min. Kompressionsforhold: 11,5:1. 4 stk. 38 mm mikuni CV-karburatorer. 6 gear, kædetræk, Monocoque stel, Hydraulisk upside-down teleskopgaffel i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Double skivebremser i front, single skivebremser i bag. Sædehøjde: 78,5 cm. Tankkapacitet/reserve: 19/3,5 liter. Egenvægt: 195 kg. 0 - 100 km/t på 2,9 sek., Tophastighed 250 km/t. Første indreg 1999. Fantastisk velholdt i original stand. Mange polerede detaljer, Rigtig pæn i lakken, har et flot spil i farverne på stafferingerne. Öhlins bagdæmer (standard udstyr), Jardine RT-one slip on udstødning, Carbon blinklys. Starter og kører super godt. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 65 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 12:1. Maks. effekt: 100 hk / 73,5 kW ved 11500 o/min. Maks. moment: 62,2 Nm ved 9500 o/min. 4 stk. 36 mm mikuni CV-karburator. 6 gear, kædetræk, Dobbelt, åben rørramme i stål, Teleskopgaffel i front, svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Double skivebremse i front, single i bag. Egenvægt: 195 kg, tank kapasitet 17 liter, Sædehøjde: 77,5 cm, 0 - 100 km/t på 3,6 sek. tophastighed 230 km/t. Første indregistrering i 1996.Regulær og velkørende sportstourer med en stærk og troværdig motor. Fremstår i original stand. Touring Tonet vindskærm, Kulfiber udstødning, Bobbins. Har lidt mærker hist og her fra tidens tand, klar til flere km. Sælges inklusiv klargørings omkostninger: Nyt Service, Nummerplade samt garanti. Husk vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

4-cylindret luftkølet 4-takts motor, DOHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 68,5 mm. Slaglængde: 60,5 mm. Slagvolumen: 892 ccm. Maks. effekt: 90 hk / 66 kW ved 8300 o/min. Maks. drejningsmoment: 84 Nm ved 7000 o/min. Kompressionsforhold: 10:1. 4 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 6 gear, kardan træk, Dobbelt lukket rørramme stel, Hydraulisk teleskop forgaffel i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Double bremserskiver i front, Single bremseskive i bag. Dæk: 120/70-17 i for, 150/70-17 i bag. Sædehøjde: 795 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 24/5 liter. Egenvægt: 239 kg. 0 - 100 km/t på 4 sek. Tophastighed 205 km/t. Første indregistrering i 1998. Yamaha's Sportstouring flagskib igennem 90'erne. Stabil og letkørt 4 cylinderet tourer, ingen vedligeholdelse eller svineri med kardan træk. Til dig der ønsker touring i god kvalitet. Pæn original stand, Har lidt hist og her fra tidens tand. Nyt Kædekit, Inklusiv Hepco Becker sidetasker. Sælges inklusiv klargørings omkostninger - Nyt Service, Nummerplade samt garanti. Husk, vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

Honda CBR600 F2 Årgang 1994 Kørt 73000 km Der blev skiftet kobling ved 72000 km, der er skiftet om til "hornet" karburator og indstillet, som har kørt 1500 km siden. Passet med service efter hver interval eller hvert 2 år. Dækkene har kørt 4000 km. Der medfølger en sports udstødning og topboks med. Pris 21900,- eller kom med et bud. Jeg sælger den for min mor, så den står i Taulov, men kan sagtens komme til Hedensted. Video af motorcyklen i gang kan sendes.

God gamle MC næsten klar til syn flad spjæld karburator nyt fordæk + en masse reservedele medfølger

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 49 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 248 ccm. Maks. effekt: 21 hk / 15,5 kW ved 8000 o/min. Maks. drejningsmoment: 20,6 Nm ved 6500 o/min. Kompressionsforhold: 10,0:1. 1 stk. 26 mm mikuni karburatorer. 5 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. kædetræk. Dobbelt lukket rørramme stel. Hydraulisk teleskop forgaffel i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Skivebremse i front, tromlebremse i bag. Sædehøjde: 685 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 9,5/1,5 liter. Egenvægt: 139 kg. 0 - 100 km/t på 12,5 sek. Tophastighed 130 km/t. Første indregistrering i 2000. Super fin og kørenem motorcykel. Fremstår meget flot og velholdt. Kører og starter rigtig godt. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/338-xv-250-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylinderet vandkølet 4-takts twin med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Maks effekt. 80 hk, moment: 83,8 nm ved 6000 O/m. Mikuni 38 mm karburatorer. 5 gear. kædetræk, Stel: rørgitterramme i stål, teleskopgaffel i front, svingaffel med centralt placeret støsdæmper i bag. Double bremseskiver i front, single i bag, Sædehøjde: 79,5 cm, Tankkapasitet 18 l, vægt 190 kg, Tophastighed 217 km/t, Acc. 0-100 3,9 sek, forbrug 20 km/l. Et kæmpe Yamaha frembrud i starten af 00'erne, vel er den ikke Italiensk - men den har mere personlighed en nogen af de andre Japanske modeller i det segment. Denne sportsmaskine er designet til kurver og snoede veje - en rigtig eye turner. Man har produceret motoren så der blev 270 grader mellem slagene , hvilket giver den helt rigtige dynamiske stampe lyd ud igennem svingene. Letkørt maskine til alle niveauer.Mc'en er monteret op med sportsudstødninger, hvilket giver en musikalsk oplevelse hver gang man trykker på statsknappen. TRX 850, Yamaha's Ducati killer. Pæn stand, Sportstouring, Til dig der gerne vil have en model man ikke møder hver dag. Fantastisk buldrende lyd. Klar til flere km. Modellen har fået liv igen efter Cafe Racer bølgen har ramt - Dette er en Cafe Racer med det rigtige temperament! Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor, OHC, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 76 mm. Slaglængde: 59 mm. Slagvolumen: 535 ccm. Maks. effekt: 48 hk / 35 kW ved 7500 o/min. Maks. drejningsmoment: 47 Nm ved 6000 o/min. Kompressionsforhold: 9,0:1. 2 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5 gear, Kardantræk, Stål pladestel. Medbærende motor. Hydraulisk teleskopgaffel med 36 mm gaffelben i front, Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 298 mm skive, 2 stemplet flydende caliper. Bag: 200 mm tromle. Dæk: For: 3,00 - 19, Bag: 140/90 - 15. Totallængde: 2225 mm. Sædehøjde: 700 mm. Tankkapacitet/reserve: 8,6/2 liter. Egenvægt: 178 kg. Super fin og charmerende Virago XV 535 er en legende i MC historien herhjemme. En kvik custom MC med udseendet i orden. En momentstærk motor, med lav sædehøjde. Utrolig let at styre rundt med både med motoren gående og slukket. Her er altså motor så man kan følge med de større cykler. Kører og starter rigtig godt. Pæn stand - Charmerende motorcykel. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/339-xv535-virago/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

Nyrestaureret BSA A65 Lightning 650 fra 1967. USA model importeret af os og totalrestaureret på eget værksted. Alt er renoveret eller nyt. Den populære model i A65 rækken, med 2 karburator. Motornummer: A65LA16510-Y Stelnummer: A65LA16510-Y Leveres synet og indregistreret til den nye ejer. Kontakt os på [email protected] eller 4017 8789 for uforpligtende tilbud. Vi bytter gerne. Freshly restored BSA A65 Lightning 650 from 1967. USA model imported by us and totaly restored in our own workshop. Everything is either new or renovated. No expence spared. The popular A65 model with 2 carburators. Engine number: A65LA16510-Y Frame number: A65LA16510-Y Beutiful finished in red metallic. Importing a historic vehicle, 30 years or more, into the UK qualifies for a VAT reduction of 15%. Meaning that you only pay 5% VAT. Please contact us at [email protected] or phone 0045 4017 8789. For shipping we recommend Chas Mortimer in the UK, he is second to none.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 65 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 100 hk / 74 kW ved 12000 o/min. Maks drejningsmoment: 63 Nm ved 10500 o/min. Kompressionsforhold: 11,6:1. 4 stk 36 mm keihin CV karburatorer. Teleskop forgaffel, svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde 81 cm, Egenvægt: 185 kg. 0 - 100 km/t på 3,5 sek, Tophastighed 245 km/t. Motorcykel historiens mest populære model. Honda CBR 600 - en legende og en trofast følgesvend. Række 4 motor - God rolig motor til bykørsel - samt stærk motor til touring. Første indregistering i 1991. Kører og starter rigtig godt. Skal opleves! Rigtig flot og velholdt. Har originale stafferinger hele vejen rundt. Monteret med Gianelli udstødning - har en god lyd uden at det er for meget. Klar til nye eventyr. Billig i forsikring. Sælges inklusiv klargørings omkostninger = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/472-cbr-600-f2--f3--f4/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

2-cylindret vandkølet 4-takts V-motor OHC, 3 ventiler pr. cyl. Boring: 75 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 583 ccm. Maks. effekt: 39 hk / 28,7 kW ved 6500 o/min. Maks drejningsmoment: 48 Nm ved 3500 o/min. Kompressionsforhold: 9,2:1. 2 stk 34 mm keihin CV karburatorer. 4 gear, kædetræk, Dobbelt lukket rørramme stel. Kronhovedvinkel: 55°. Hydraulisk teleskopgaffel. Ø 39 mm i front, Svinggaffel med monodæmper i bag. Bremseskive i front, bremsetromle i bag. Dæk: For: 100/90-19, Bag: 170/80-15 Totallængde: 2355 mm. Sædehøjde: 690 mm. Frihøjde: 140 mm. Tankkapacitet/reserve: 11/3,4 liter. Egenvægt: 198 kg. 0 - 100 km/t på 7,5 sek. Tophastighed 145 km/t. Første indregistrering i 1996. Velholdt med usædvanlig få km på tælleren. Flot dyb metal rød. Børstet aluminiums detaljer, Sissybar med bagagebærer. Kører som ny! Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/299-vt-600-shadow/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

Reservedele til Yamaha xj900 Se venligst billederne Topstykke,karburatore,bremsekalibere,spejle forrør ,højre og Venstre styrkontakt er solgt Mvh.Frank

4-cylindret vandkølet 4-takts motor DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 65 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 100 hk / 74 kW ved 12000 o/min. Maks drejningsmoment: 63 Nm ved 10500 o/min. Kompressionsforhold: 11,6:1. 4 stk 36 mm keihin CV karburatorer. Teleskop forgaffel, svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Double skivebremse i front, single i bag. Sædehøjde 81 cm, Egenvægt: 185 kg. 0 - 100 km/t på 3,5 sek, Tophastighed 245 km/t. Motorcykel historiens mest populære model. Honda CBR 600 - en legende og en trofast følgesvend. Række 4 motor - God rolig motor til bykørsel - samt stærk motor til touring. Engros, Har ikke været startet længe. Mangler kåbe, speedometer mv. Derfor vides km tal ikke. Har tyske papirer. Sælges engros som afhentning uden garanti.

2-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 74 mm. Slaglængde: 56,6 mm. Slagvolumen: 487 ccm. Kompressionsforhold: 9:1. Maks. effekt: 52 hk / 32,2 kW ved 7800 o/min. Maks. moment: 41,2 Nm ved 7800 o/min. 2 stk. 33 mm mikuni karburator. 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. Dobbelt lukket rørramme i stål. Hydraulisk teleskopgaffel med 39 mm gaffelben. Svinggaffel med monodæmper. Bremser: For: 1 stk. 310 mm skive. 2 stemplet fast caliper. Bag: 250 mm skive. 2 stemplet fast caliper. Dæk: For: 110/80-17, Bag: 130/80-17. Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 145 mm. Tankkapacitet/reserve: 17/3 liter. Egenvægt: 169 kg. 0 - 100 km/t på 6 sek. Tophastighed 185 km/t. Første indregistrering i 1991. Kører super fint, god lyd. Oprydningssalg. Sælges engros som afhentning uden garanti.

4-cylindret vandkølet 4-takts motor, DOHC, 4 ventiler pr. cyl. Boring: 59 mm. Slaglængde: 54,8 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Maks. effekt: 91 hk / 67 kW ved 10500 o/min. Maks. drejningsmoment: 66 Nm ved 8500 o/min. Kompressionsforhold: 12:1. 4 stk. 32 mm mikuni CV-karburatorer. 6 trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. kædetræk. Deltabox monocoque stel. Kronrørsvinkel: 65°. Efterløb: 94 mm. Akselafstand: 1425 mm. Hydraulisk teleskop forgaffel med 38 mm gaffelben. Fjedervandring: 130 mm. Svinggaffel med monodæmper i bag. Fjedervandring: 115 mm. Bremser: For: 2 stk. 298 mm skiver, 4 stemplede flydende calipere.Bag: 245 mm skive, 2 stemplet fast caliper. Dæk: For: 110/70-17, bag: 140/60-17 Totallængde: 2170 mm. Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 135 mm. Tankkapacitet/reserve: 18/3,4 liter. Egenvægt: 181 kg. Tophastighed 220 km/t. 0-100 km/t på 4 sek. Første indregistrering i 199, Type 3hhh, Genesis Deltabox combination model. Flot Yamaha FZR 600. En af tidens helt store Yamaha modeller. En af de mest kendte og pålidelige motorer i historen. Et sportsligt setup med gode køreegenskaber. Her er en spændende mc både til begynderen og den erfarne biker! Flot stand, starter og kører godt. Klar til nye eventyr. Modellen kan drosles. Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti. Husk, vi hjælper gerne med forsikring og finansiering.

2-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 2 ventiler pr. cyl. Maks. moment: 41,2 Nm ved 5800 o/min. 2 stk. 34 mm mikuni karburator. Kædetræk, Skivebremser både for og bag, Dobbelt lukket rørramme stel i stål. Teleskop forgaffel, Svinggaffel med monodæmper i bag. Egenvægt: 169 kg, Sædehøjde: 79 cm, 0 - 100 km/t på 6 sek. Tophastighed 165 km/t. GS500E, Første indreg: 2006. Sportstouring maskine, En af Danmarks mest populære motorcykler. Her er der motorcykel til den helt kræsne køber. Er blevet restaureret fra top til tå på vores værksted her i vinter. Ekstrem flot - skal ses, opleves. Danmarks flotteste Suzuki GS500 hvis vi selv skal sige det ;) Står med nyt service samt 2 nye dæk. Se ekstra udstyr til GS 500 her: Webshop https://bike-netshoppen.dk/shop/499-gs-500-e--f/ Husk, Vi hjælper gerne med forsikring og finansiering

1-cylindret luftkølet 4-takts motor, OHC, 4 ventiler. Boring: 72 mm. Slaglængde: 61,2 mm. Slagvolumen: 249 ccm. Kompressionsforhold: 9:1. Maks. effekt: 22 hk / 16,2 kW ved 8200 o/min. Maks. moment: 18 Nm ved 5000 o/min. 1 stk. 34 mm mikuni karburatorer. 5-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. Enkelt, åben rørramme stel i stål. Medbærende motor. Affjedring: for. Hydraulisk teleskopgaffel med 35 mm gaffelben. Svinggaffel med 2 dæmpere i bag. Bremser: For: 1 stk. 275 mm skive. 2 stemplet flydende caliper. Bag: 160 mm tromle. Sædehøjde: 680 mm. Frihøjde: 160 mm. Tankkapacitet/reserve: 14/3 liter. Egenvægt: 127 kg. 0 - 100 km/t på 8,1 sek. Tophastighed 115 km/t. God lille MC, Står original men trænger til noget kærlighed. Hepco becker sidetaskebøjler. Engros som afhentning uden Garanti.