Hurtige biler I 1885 kørte den hurtigste bil 16 km/t. Men snart blev biler meget bedre. De fik en stærkere motor, og nogle blev bygget specielt til ræs. I dag har de vildeste biler en jetmotor og kan køre over 1000 km/t. Læs mere om de hurtigste biler i denne bog. “Hurtige biler” er skrevet af Ole Steen Hansen. Lix: 20. Om serien "Maxi" er en serie af letlæste fagbøger til børn i 2. - 4. klasse. Bøgerne er bygget op som klassiske fagbøger og er velegnede til de letøvede læsere i indskoling i folkeskolen.

Fjernstyret bil fra Sharper Image Der er fuld fart frem ad - med en makshastighed på hele 8 km/t suser bilen derudaf, mens den lyser op med de 16 LED lygter. Imponer vennerne med den seje bil. Vær opmærksom på, at bilen ikke er genopdadelig, så husk at købe batterier.

Den store bilbog "Den store bilbog" er den ultimative køretur gennem bilens historie. Med et utal af illustrationer beskrives mere end 1200 bilers fantastiske historie i detaljer. Her fortælles om epokegørende motorer berømte biler og mændene og maskinerne bag verdens mest populære mærker. Starten på den personlige og individuelle transport Tanken om personlig, individuel transport startede med Karl Benz’ Motorwagen i 1885. Da Henry Ford præsenterede masserne for sin ”Tin Lizzie” i 1908, var den amerikanske bilindustri blevet voksen. Fra 1920’erne blev de fineste biler statussymboler for hollywoodstjerner, mens de mindre biler for første gang gjorde det muligt for offentligheden at opleve billig og pålidelig motorkørsel. I skyggen af 30’ernes depression blev kørslen stadigt mere demokratisk. Anden verdenskrig satte en stopper for bilproduktionen, men da freden vendte tilbage, skabte arven fra militærteknologien en eksplosion af fremragende nye motorer. Efter krigen fremhævede de amerikanske bilfabrikanter fart, luksus og kraft ved at bruge luftfartens linjer og forkromede dekorationer med utrolige (og nogle gange absurde) resultater. Bilens historie fra 1960'erne og frem 1960’erne var en tid, hvor alt kunne lade sig gøre. Med nye motorer og unikke biler, fra E-type til Elan og fra Mini Cooper til Corvette Sting, var der spænding på hele vejen. Til gengæld repræsenterede 70’erne dagen derpå med brændstofskrise. Bilerne blev dog også bedre at køre. De midtmonterede motorer øgede reaktionen, turboladere gav bid og automatiske sikkerhedsseler og airbags gav tryghed. Fra 1980’erne og ind i 90’erne steg efterspørgslen efter sikkerhed, luksus, ydelse og perfekt konstruktion. En ny epoke inden for sportsvogne og fine sedaner blev matchet med hurtigt voksende og stadigt mere brugervenlige typer som SUV’ere og MPV’ere. I dag udviskes de traditionelle grænser ved at kombinere off-road, passagerkomfort og ydelse. Hybrider hjælper med til at spare brændstof og skære ned på udledninger, mens de nyeste superbiler får 322 km/t til at virke som noget dagligdags. Hvad bliver det næste? Entusiasterne håber naturligvis på, at bilkørsel vil blive ved med at være det, som det altid har været – sjovt.