Fjedre fra en F10 med M-Undervogn sælges :) super fine

1 stk. fjeder sælges. Det har lidt rust, men ellers er i OK stand. Det passer til BMW E39 Touring (1996-2004, 520-528). Det er til bagaksel Jeg ved ikke model eller producent, men det matcher KYB RH6058 som jeg har brugt til at erstate det. Det kan sendes for 60 kr. via GLS/DAO til PakkeShop Kig også til mine andre annoncer Coil spring, rear axle, fjedre

51 mm fjederbensæt til BMW E30, begge i fin stand

Airsusfat Rear Air Suspension Air Bag For BMW 5-Series F07 GT F11 37106781828 1 stk

TERRA Mac Johns PlatiMEX * SPORT SPRINGS more power. Kold valsede fjedre når de er bedst. Fremstillet til os på Europas største fjederfabrik TÜV Godkendte / 3 års Ejergaranti mod brud. Priser fra 698,- Audi A4 8K. 1148,- BMW F10. 998,- Peugeot 206. 698,- Skoda Octavia III. 5E. 1098,- VW Polo AW. 998,- Se flere modeller på NV-Autodele.dk

Næsten alle reservedele til BMW E30 haves, bare spørg :) Bagtøj kofanger Diverse drivlinje-dele til BMW E30 haves: Gearkasse, Getrag 240 Kardaner Bagtøjer, flere forskellige gearinger Trækaksler Gasspjæld 320i Alle former for ruder til E30 haves Fjedre foran, Støddæmpere foran, 45 mm Løse fjedreben, Støddæmpere bag 320i udstødning kabine Komplet topstykke til 320i Luftmængdemålere/LMM: M-tech 1 sideskørter (sorte) - 600,- Anhængertræk døre instrumentbord. kølere Starter med relæ - 500,- bagkofanger ny model diamantschwarz - 700,- Original BMW KTL spoiler (den alm. lille model) har en lille skade - 300,- Flere forskellige bagklapper, 203 lacksilbermetallic, 046 schwarz med udspartlet emblem, 046 schwarz, 181 diamantschwarz med lille skade, alpinweiss og en mere som jeg ikke kan huske farven på - 500,- stk. Indsugningsmanifold 320i/323i - 250,- Indsugningsmanifold 325i - 500,- + div. lygter + mange mange flere dele

Kører perfekt, gennemrenoveret i original stil. Jeg har haft maskinen i 8 år og har brugt ca. 40.000 kr. på at renovere den, herunder lakering af tank og kåbe hos Winston MC lakering i Glostrup, renoveret gearkasse og motor, renoveret speedometer (hos Aarhus Nimbus), dobbelte skivebremser med HEL bremseslanger, ny original udstødning, nye Wilbers fjedre foran og justerbare YSS dæmpere bag, sæde ompolstret hos Johnny Saddelmager i Kastrup, serviceret hos BMW Service Rødovre de seneste 8 år. Der medfølger BMW sidetasker med BMW indertasker, mappe med al historik inkl. oprindelig nummerplade fra Holland, der medfulgte ved import, original BMW nøgle, der passer til tændingslås og begge sidetasker. Opbevares i ny, tør, lun parkeringskælder.

BMW E36 325i – 1992 – En entusiastbil med masser af kærlighed Jeg har besluttet mig for at sælge min E36, da jeg simpelthen ikke får den brugt nok – og jeg kører mest motorcykel hen over sommeren. Bilen fortjener at blive brugt og nydt. Forvent ikke en ny bil, men rust er minimalt. Lidt i bagskærme, men intet voldsomt. Soltag kan vippes uden problem, men skal smøres for at kunne åbnes. Specifikationer: BMW E36 325i fra 1992, som både lyder godt og trækker rigtig fint. Den kører stærkt og stabilt, og alt det tunge arbejde er lavet. M52b25 motor med m50 indsugningsmanifold. Km-stand: 302.XXX Veteransyn til: 2032 Masser af dele skiftet/renoveret – alt kørt ca. 2000 km: H&R komplet undervogn (fjedre + dæmpere) Bagbro svejset med forstærkninger, malet Bærearme og kødben bag skiftet Komplet Polyflex bøsninger i hele bagtøjet (blødeste version) Bagtøj skilt ad, renset, samlet med nyt olie Polyflex tårnlejer bag Hardyskive skiftet 2 nye trækaksler 4 nye hjullejer Nye ankerplader Ventilerede skiver hele vejen rundt Nyt komplet håndbremsekit 4 nye bremsekalibre Stålarmerede bremseslanger + komplette nye bremserør hele vejen Forstærkede Meyle bærearme foran Nye sporstænger ABS-føler skiftet Ny ventildækselpakning KN indsatsfilter Nyt blæserhjul, termostat og termostathus Forstærket alu-køler Nye nyrer (grill) Shortshift OMP rat (original M-Tech 2 rat kan monteres i stedet og medfølger) Kosmetisk: Nye røgtonede baglygter LED nummerpladelys Kabine: Bilen sælges med original sort læderkabine – IKKE de Recaro Sprint-sæder der er på billederne. Dog kan Recaro-sæderne tilkøbes for 3000 kr. oveni, inkl. beslag. Alt dette er lavet inden for det sidste år. Bilen står sund og klar – perfekt base til banebil, sommerbil eller daily med stil. Jeg har sikkert glemt noget, men spørg endelig! Pris: 78.000 Bilen står i Odense Skriv for mere info eller hvis du vil komme og kigge. Kun seriøse henvendelser - jeg har ikke travlt med at komme af med bilen.

Det er en rigtig god og velholdt bmw som lige er blevet servicert med alt olje tændrør alle filter nye bremser for og bag nye fjedre og støddæmpere for og bag den køre 100% som den skal god familie bil sælger den kun fordi jeg skal bruge en mini bus der familie er blivet udvidet ring for mere information på 91 87 16 94 Bytter kun med mini bus 8-9 eller 10 personers. PS. Bilen er Nysynet synsraport er vedlagt

Ønsker og sælger denne her bmw da familie forøgelse gør større bil mere praktisk, vi har været glade for bilens masser af plads og god køre glæde. bilen starter og køre som den skal ingen mislyde fra motoren eller fra gearkasse. Lidt om bilen bmw f11 520d 184 hk Bilen har fået ny motor som har kørt 150.000km med papir den har også skiftet kæden Bilen har også fået et helt ny gearkasse fra BMW Med papir Nysynet 20.09.24 ny turbo Ny egrkøleren ny klimakondencer ny starter samt starter krans Ny generator nye forhjulslejre Ny støddæmper hele vejen rundt Ny skiver klodser bag og foran holdt med service hver 10.000km fået bmw motorsport fjedre på foran den har også fået M kofanger og m ret Modelår 2011 Kilometertal 330.000 km Drivmiddel Diesel Brændstofforbrug (NEDC) 20,4 km/l Periodisk afgift 5.580 kr. / år Ydelse 220hk/440nm chipet Geartype Automatisk Antal gear 8 Trækvægt 2.000 kg Udstyr og tilbehør ABS-bremser 2 zoner fuld Klimaanlæg Aircondition Kurvelys 2 par Alufælge Store Navigation Anhængertræk, aftagl. Nøglefri betjening Auto. start/stop Automatgear Parkeringssensor Automatisk lys Sædevarme FartHeds erkender som genkender hvilken fart du må holde på vejen Halv digitalt speedometer Varm i rettet Dæktryksmåler Servo Elektronisk bagklap Elruder Xenonlygter Fartpilot Eco komfort sport modus

xDrive aut., 2018, Blåmetal, 4 døre, 88000 km, Flot BMW M550i med lavt. km. Bilen er opgraderet med originale LCI baglygter, som er væsentligt pænere er de originale røde. Denne model har spjæld på udstødning, så når man sætter den i sport, bliver smilet endnu større :-) (den har en noget bedre lyd end en standard BMW M5 F10) Fuld dokumentation for service og tidligere ejere, dansk fra ny. Bilen er fuldserviceret, sidste service ved 80.000 km. hvor der også blev skiftet olie på gearkasse og fordeler gearkasse. Meget udstyr bl.a. 022D BMW 20" fælge styling 664M 0248 Varme i rat 02NH M Sport bremser 02TB Sport automatic gearkasse 02VB Dæktryk display 02VF Adaptive M chassis 0302 Alarm system 0316 Automatisk luk af baggerum 0319 Integreret universal fjernbetjening 0322 Comfort adgang 03AC Svingbart træk 03DS BMW display nøgle 0403 Glas soltag 0416 Sol skærme i bag 0453 Køl i sæder foran 0456 Comfort sæder 0465 Nedklappelige bagsæder 04AW Instrument panel Sensatec 04K7 Interiør alu.rhomb.w.accent strip 04NB Automatisk 4-zone clima 04NM Ambient luft pakke 04UR Ambient interiør lys 0552 Adaptive LED forlygter 05AC Fjernlys assistent 05AT Køre assistent Plus 05DN Parkering assistance system Plus 0609 Navigation system Professional 0610 Head-up display 0654 DAB tuner 0688 Harman/Kardon surround sound system 06NW Trådløse opladning af mobil og nøgle 0710 M læder rat 0715 M Aerodynamics package 0754 M Rear spoiler 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 0842 Kold klima version 0888 On-board literature, Danish 08A8 Language version Danish Tidligere reg. nummer DL69788 Bilen har ved 80.000 km. fået monteret H&R fjedre. Ellers 100 % original Leasing tilbud til erhverv, til privat tillægges priserne moms. Bilen kan købes til 269.000 kr. uden afgift + moms sælges til CVR Nr. Sælges for kunde - kontakt Anders på 21613063 Gerne bytte med anden specialbil

Flot BMW 728 med automatgear årgang 23. juni 1978 kilometer 119.000 synet den 29. januar 2025 for kroner 29.300 gearkasse reb den 14. april 2025 og kroner 28.125 rigtig pæn og velholdt bil uden rust forsæder er lidt trætte i fjedrene sælges for kroner 142.000 eventuelt bytte med åbn veteranbil telefon 21 12 94 21

96 originale kickstarter-fjedre fra meget gammelt lager sælges samlet. De er fordelt på cirka 26 forskellige størrelser og mærker. De er svære at identificere, men mærker som AJS, DKW, New Imperial, BMW,NSU, Triumph m.fl. skulle være imellem. Der er ikke rigtig noget katalog hvor man kan se dimensioner og vindinger, så det er baseret på de få oplysninger jeg har kunne finde. Årgange cirka 1930-60. Sælges KUN samlet og afhentet i Hillerød, ellers plus forsendelse.

, 1991, Sortmetal, 4 døre, 319000 km, aut., 18" alufælge, airc., fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el-soltag, el-spejle, 4x el-ruder, Becker cd/radio, armlæn, dellæder, læderrat, tågelygter, db. airbags, abs, tonede ruder, ikke ryger, nysynet, service ok, tidligere undervognsbehandlet. Bygget og udviklet af Porsche. Den rå karrosse blev banket ud hos Mercedes i Sindelfingen og herefter fragtet til Zuffenhausen, hvor Porsche-ingeniørerne stod for resten. Undervognen blev naturligvis afstemt til at kapere de mange kræfter med kortere fjedre og andre dæmpere, men den stående ordre fra Mercedes-toppen var klar: E-klassen skulle stadig være komfortabel. Idéen om en stor sedan med sportsvognspræstationer kom ikke ud af ingenting. BMW havde allerede i 1985 lanceret sin M5 med række-6’eren fra sportsvognen M1, og ambitiøse Audi lod i 1988 porten gå op for topmodellen V8, som dog handlede mere om luksus end præstationer. Mercedes gik efter at forhøje spillets indsats og hentede drivline (samt bremser) i Autobahn-bomben 500 SL. Den nye V8’er med koden M119 var i virkeligheden baseret på et design, der stammede tilbage fra 1969. Men med elekronisk Jetronic-system fra Bosch, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og variabel ventilstyring på indsugningssiden havde den den nødvendige pondus. Da kravet om at bygge en ægte Mercedes og ikke en gadelovlig DTM-racer hang tungt over udviklingsteamet, blev udyret koblet til den sløve, 4-trins automatgearkasse fra Mercedes 500 SL. Dog med en lidt anden gearing af bagtøjet, hvilket sammen med ekstra 20 Nm moment betød, at 500 E gik fra 0-100 km/t på 6,1 sek. Det var 0,1 sek. hurtigere end SL. Og nok så vigtigt, 0,2 sek. hurtigere end BMW M5. I alt 10.476 biler blev bygget og lige netop denne bil blev produceret Oktober 1990 hvor det hele startede og er blandt de første håndlavede 46 eksemplarer af dette vidunder som blev lavet dette år. Så denne bil er en meget sikker og god investering