Luksus og elegance - smart og fræk - Brig E5 Eagle Rib! Særdeles velholdt og maks. udstyret fartøj hvor alle detaljer er godt gennemtænkt. du får mulighed for super gode oplevelser på vandet med denne veludrustede og meget søstærke Rib. Velegnet til vandsport, dykning, hyggeture og underholdning. Båden fremtræder virkelig meget flot og i orden - se den i vor udstillingshal. Dette tilbud inkluderer rigtig meget ekstra udstyr og Yamaha F130AETL.

Humber 5.8 Destroyer er perfekt for dykker klubber, pontoner i kraftig Orca Hypalon med ekstra forstærkninger, hypalon er det bedste og stærkeste materiale på dnene bådtype, det er en relativ ekstra bekostelig udgift hos de fleste konkurenter, håndoplagt heavy duty glasfiber laminat, Humber i England har bygget deres fartøjer i over 50 år i samme familie ejer kreds, de leverer til offentlige institioner i England, ønsker du en stærkt bygget RIB uden alt for meget aptering er denne et rigtigt godt valg, tilbydes med 115HK fra Suzuki, Mercury eller Tohatsu, her er pris eksemplet med en tohatsu som har klassens bedste drejnings moment, bemærk rustfri brændstofstank under dæk…

Nu er chancen der for at erhverve en smuk og unik træbåd uden at skulle bruge flere år på renovering. Drej nøglen, kast fortøjningerne og sejl på ferie. Båden er konstrueret af Schrøder Nielsen og bygget i 1953 på Århus skibsværft. Skroget er af lærk på eg, overbygning af mahogni og dæk af iroko. I årene 2008 til 2010 gennemgik båden en omfattende renovering, hvor bl.a. styrehustag og ruftag blev udskiftet, ligesom motor og især brændstofsystem blev gennemgået. Der er tale om den originale Volvo Penta BB43, som har siddet i båden fra ny. Det er en 1,4 liter benzinmotor med 40 hk, ferskvandskølet med elektronisk tænding. Der er desuden i de efterfølgende år udført renovering af bl.a. kabys, agterkahyt og skruetøj, ligesom der er blevet installeret trykvand og varme samt helt nyt el-system og instrumentpanel. Vinduerne i ruffene er udskiftet i år. Det er en særdeles velsejlende båd som er rigtig dejlig at være i. Indretningen er meget praktisk med god plads, både på søen og i havn. Der er en højde på omkring 1,70 m under bjælkerne. Bådens marchfart ligger på 7 knob ved 1800 omdr/min, og den er særdeles støjsvag. Brændstofforbruget ved 7 knob er ca. 5 liter pr. time Du kan se en udførlig beskrivelse af renoveringen og masser af billeder på bådens hjemmeside: http://www.selma3.dk/ 120 liter rustfri brændstoftank 55 liter plast vandtank og trykvand Motorvarme med blæser og ekstra cirkulationspumpe, så eftervarmen kan udnyttes Nyrenoveret elsystem i 2022 Automatisk omkobling imellem landstrøm og inverter. Køleboks med kompressor i styrbord kistebænk Nye lænsepumper 2 x 96 liter/min. Garmin Gpsmap 298 med ekkolod, kort over hele Danmark Shipmate RS8000 VHF Origo 3000 spritkomfur Diverse redningsveste Fendere Fortøjninger Guardian anker med kæde og blytov Originalt stokanker (stort) Landstrømkabel Bådens hjemmeside, gratis hosting af den så længe jeg har serveren Alt hvad jeg har af billeder fra renovering af båden Gamle billeder fra tidligere ejer