Med stort set alt i udstyr der er flot monteret. Under dæk er der rør over propellen der gør det muligt at redde evt. tovværk eller andet ud af skruen uden at komme på land. Her er der virkelig tænkt over detaljer for evt. langturs sejlads. 2 indtag med filter til søvand der kan lukkes af hver for sig. Det samme gør sig gældende ved brændstoftilførslen. Her er der lavet en bakke under filtre så brændstoffet ikke løber i kølsvinet. Båden er eftermonteret med Rødvig slinger tank 200-250 Liter der tager lige så meget af som et støttesejl. Den er forlænget fra 32 til 37 fod på Værft i Rødvig. Badeplatform er også indrette til brug som slinger tank. Stort agterdæk med inddækket med kaleche. Adgang til Cockpit / salon med pantry BB side og dinette SB side. Fremme er styreplads med god udsigt og godt overblik af instrumenter. Båden kan styres fra agterdækket. SB side er der adgang til 1. kahyt med 2 separate køjer. Fremme i stævnen er der BB side kahyt med 1 køje. Midt skibs i stævnen er rummeligt toilet. SB side i stævnen er 1. køje. Udstyr: Motor: Vetus Deutz 105 Hk. 3250 timer Inverter 1 stk. 1000 Watt. 1 stk. 300 Watt sinuskurve. 10 Kw Ardic varme tilsluttet motor. Webasto 3500 Køleskab 100 Liter Kummefryser 100 Liter Ferskvand 550 Liter Varmtvand 30 Liter. Simrad Autopilot: Robertson AP 35 Simrad Radar Ældre computer med søkort. Ankerspil i stævnen med 40 meter kæde. Ql Bowtruster. Lænsepumper både manuelle og elektriske. Dækslys: 2 x 55 Watt Batteribank 1 x 130 amp start. 3 x 130 forbrug 25 amp lader fra landstrøm. Rulleforstag med støttesejl. Godt robust søgelænder. Båden kan næsten Sam lignes med en redningsbåd. Het sikkert et besøg værd.

Nu er chancen der for at erhverve en smuk og unik træbåd uden at skulle bruge flere år på renovering. Drej nøglen, kast fortøjningerne og sejl på ferie. Båden er konstrueret af Schrøder Nielsen og bygget i 1953 på Århus skibsværft. Skroget er af lærk på eg, overbygning af mahogni og dæk af iroko. I årene 2008 til 2010 gennemgik båden en omfattende renovering, hvor bl.a. styrehustag og ruftag blev udskiftet, ligesom motor og især brændstofsystem blev gennemgået. Der er tale om den originale Volvo Penta BB43, som har siddet i båden fra ny. Det er en 1,4 liter benzinmotor med 40 hk, ferskvandskølet med elektronisk tænding. Der er desuden i de efterfølgende år udført renovering af bl.a. kabys, agterkahyt og skruetøj, ligesom der er blevet installeret trykvand og varme samt helt nyt el-system og instrumentpanel. Vinduerne i ruffene er udskiftet i år. Det er en særdeles velsejlende båd som er rigtig dejlig at være i. Indretningen er meget praktisk med god plads, både på søen og i havn. Der er en højde på omkring 1,70 m under bjælkerne. Bådens marchfart ligger på 7 knob ved 1800 omdr/min, og den er særdeles støjsvag. Brændstofforbruget ved 7 knob er ca. 5 liter pr. time Du kan se en udførlig beskrivelse af renoveringen og masser af billeder på bådens hjemmeside: http://www.selma3.dk/ 120 liter rustfri brændstoftank 55 liter plast vandtank og trykvand Motorvarme med blæser og ekstra cirkulationspumpe, så eftervarmen kan udnyttes Nyrenoveret elsystem i 2022 Automatisk omkobling imellem landstrøm og inverter. Køleboks med kompressor i styrbord kistebænk Nye lænsepumper 2 x 96 liter/min. Garmin Gpsmap 298 med ekkolod, kort over hele Danmark Shipmate RS8000 VHF Origo 3000 spritkomfur Diverse redningsveste Fendere Fortøjninger Guardian anker med kæde og blytov Originalt stokanker (stort) Landstrømkabel Bådens hjemmeside, gratis hosting af den så længe jeg har serveren Alt hvad jeg har af billeder fra renovering af båden Gamle billeder fra tidligere ejer

Merry Fisher 895 Offshore er Top of the line båden i denne serie af familie cruisere. Plads og gode praktiske detaljer er nøgleordene i denne store og luksuriøse franske skønhed. - masser af lys og læ, perfekt til vores klima Agter findes det indbydende cockpit med U-sofa og et stort bord. Her er naturligvis mulighed for at omdanne det hele til en kæmpe solseng. Når du går igennem den 3-delte dør ind til salonen, er det komplette pantry i styrbord side. Læg mærke til at den er overraskende gode arbejds højde. Det giver øget brugervenlighed og ekstra meget plads i skabene herunder. Den øvrige salon er lys og meget rummelig, her er god mulighed for at indrette sig komfortabelt når vejret viser tænder. Fra kaptajnstolen har du det store overblik der giver tryghed ved havnemanøvre og når du har brug for at komme ud og fortøjre, benyttes døren der giver direkte adgang til at komme ud på siden af båden. Derudover er der god mulighed for udluftning på en varm dag, her er nemlig 2 store separate soltag og skydevindue i bagbord side.Fra salonen går man ned til 2 adskilte kahytter der giver følelsen af at være ombord på en væsentligt større cruiser end blot 30 fod. Qua de store vinduer er her en god rumfølelse. Her kan 4 voksne sagtens tage på forlænget weekend uden blufærdigheden bliver sat på prøve. Her er naturligvis også et stort toiletrum med vask og bruser. Båden drives af påhængsmotorer. Der er mange fordele ved påhæng, bl.a. ca. 40% lavere serviceomkostninger, op til 50% vægtreduktion ift. indenbords, det giver et laver brændstofforbrug og en højere topfart. Med en twin installation (2x200hk) vil man have en topfart på mere end 32 knob. Desuden får man med påhængsmotorer, en kabine-cruiser uden resonans. Det giver øget komfort når man opholder sig i salon eller kabine, selv når farten er høj.Når du går fra borde kan det gøres via det åbne pulpit, big size platformene eller gennem porten i fribordet i styrbord side. Båden anbefales med to 200hk motorer og med det set-up er sådan en 895 Merry Fisher Offshore klar til at tage dig ligeså langt ud, som du har mod til. Pris monteret med Yamaha F200GETX+FL200GETX DOUBLE STEERING starter ved DKK 1.183.000,- Denne båd er interessant for dig, hvis du tidligere har kigget på: Jeanneau Merry Fisher, Finnmaster, Quicksilver, StingBoat, Buster, Ørnvik, Uttern eller andre pilot både..

Motorbåd Scand Baltic 29 ( 32 fod) Norsk kvalitetsbåd. Sidste model som er lavet med targa bøjle og gråt antrasit indtræk i cockpit. Beklædt med træ overalt indvendigt.Indrettet med seperat kabine i for. Køkken med siddepladser i midten af båden. Akterkahyt med dobbelt seng og toilet. Bedste indretning af alle både i sin størrelse. Bov og akterpropel. Alt i udstyr. Oliefyr, stereoanlæg mm. Virkelig i fin stand. Gerne bytte med mindre båd.

2016 Seamaster 175 Classic, 2016 Honda motor 50 HK 120 timer, 2016 Brenderup trailer med Thor Winch el spil fra 2021. Fantastisk velsejlende båd med god plads, højt fribord & søgelænder. I agter ende er der et stort opbevaringsrum på 150x150cm. Motor er med El powertrim i drift håndtag, og båden planer allerede ved 14 knop, topfart ifg. GPS. 32 knop. Der medflg. nyt skræddersyet hyndesæt til hele båden, kortplotter med Garmin ekkolod og Iglo køle Box med matchende hynde. Service på motor og gear udført jun 2023. Kun henvendelse på tlf 20778472

Motorbåd diesel købes, skal være uden agterkahyt, gerne med åben dæk. Skal være med bovpropel. Max pris 200.000